ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
|
Cikkek | Térkép | Kapcsolatok |
 
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Egyéb  
Tahoe 2 és 3 (2000-2014) Tahoe 1 (1992-2000)
  • Főoldal
  • Tahoe
  • 2 (2000-2014)
  • Motor és rendszerek
  • Befecskendező és vezérlő rendszer
  • Fojtószelep működtető betanítás

Fojtószelep működtető betanítás (Chevrolet Tahoe 2)

            0

A motorvezérlő egység meghatározza a fojtószelep helyzetét alapjáraton, hogy fenntartsa a beállított alapjárati fordulatszámot. Amikor a fojtószelepházat megtisztítják vagy cserélik, az ECM-nek észlelnie kell az új fojtószelep-helyzetet. Ellenkező esetben előfordulhat, hogy az alapjárat hibás vagy hibakód van beállítva.

Kötelező feltételek a fojtószelep működtető "oktatásához":
  • nincs P0101, P0102, P0103, P0107, P0108, P0111, P0112, P0113, P0506 és P0507 hibakód.
  • a motor fordulatszáma 450-4000 ford./perc.
  • a légnyomás a szívócsonkban nagyobb, mint 5 kPa.
  • a levegő áramlási sebessége nagyobb, mint 2 gramm/s.
  • az "1" gyújtási feszültség nagyobb, mint 10 volt.

Figyelem: Ne hajtsa végre ezt az eljárást, ha hibakódok vannak beállítva.


1. Járassa a motort alapjáraton három percig (automata sebességváltó kapcsoló "P" állásban).

2. Szkenner segítségével határozza meg a főtengely tényleges fordulatszámát.

3. Az ECM megkezdi az új fojtószelep-helyzet betanulási folyamatát, amely után a motor fordulatszáma csökkenni kezd.

4. Kapcsolja ki a gyújtást 60 másodpercre.

5. Járassa a motort alapjáraton három percig.

6. Három perc elteltével az alapjárati fordulatszám normális lesz.

Vigyázat: A "tanulási" folyamat során a hibajelző lámpa (MIL) kigyulladhat, és hibakód kerülhet tárolásra. Ha ez megtörténik, törölje a kódokat, hogy biztosítsa a folyamat folytatását. Ha a fojtószelep működtető betanítása nem történt meg, lassítson többször alapjárati fordulatszámra.


7. A vezetési ciklus után a motornak normál alapjárati fordulatszámon kell működnie. Ha ez nem történik meg, kapcsolja ki a gyújtást 60 másodpercre, és ismételje meg a 6. lépésben leírt műveleteket.

8. A betanítási eljárás végén törölje a hibakódokat.

(A cikk eredeti forrása a weboldal: CHEVYMAN)

A cikket ellenőrizték: Vlagyimir Romannikov
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:

Korábbi cikkek
Tahoe 2 és 3: Befecskendező és vezérlő rendszer
Következő cikkek

Főtengely helyzetmérő rendszer képzés
Motorvezérlő egység
Motorvezérlők — Alkatrészek elhelyezkedése
A befecskendező rendszer és elemeinek leírása
Fojtószelep működtető vezérlőegység (korai modellek)
Hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő
Levegőáramlás/levegő hőmérséklet érzékelő
Elosztócső abszolút nyomás érzékelő
Fékrásegítő vákuum érzékelő


Lásd hasonló cikkeket a Chevrolet autók témájában:
A fojtószelep-szerelvény eltávolítása és beszerelése Chevrolet Aveo T300 (2012-2018)
Elektronikus fojtószelep-szabályozás (ETC) Chevrolet Captiva 1 (2006-2018)
A fojtószelep-szerelvény eltávolítása és beszerelése Chevrolet Cruze 1 (2008-2016)
A fojtószelep-szerelvény eltávolítása Chevrolet Lacetti 1 (2002-2009)
A fojtószelep helyzetérzékelőjének és áramköreinek ellenőrzése Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
Fojtószelep test kábel Chevrolet Lumina 1 (1989-1994)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 43 + 39 =

       



Tahoe 2 és 3 (2000-2014) 
  • Általános információ
  • A jármű jellemzői
  • Jármű eszköz
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Befecskendező és vezérlő rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Jármű sebességváltó
  • Automata sebességváltó 4L
  • Automata sebességváltó 6L
  • Transzfer tok
  • Hajtótengelyek és kardán
  • Első hajtótengely
  • Hátsó hajtótengely
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria (2007-ig)
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Biztonsági rendszer (SRS)
  • Karosszéria (2007 óta)
  • Külső (külső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Elektromos készülékek (2007-ig)
  • Világítás és lámpák (2007-ig)
  • Audiorendszer (2007-ig)
  • Elektromos készülékek (2007 óta)
  • Világítás és lámpák (2007 óta)
  • Audiorendszer (2007 óta)
  • Bekötési rajzok (2000-2005)
  • Bekötési rajzok (2005-2007)
  • Bekötési rajzok (2007 óta)

 

Tahoe 1 (1992-2000) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor eltávolítva
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Üzemanyag- és kipufogórendszerek
  • Csökkent toxicitás
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi váltó
  • Automatikus átvitel
  • Transzfer tok
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Karosszériaelemek javítása
  • Elektromos felszerelés
  • Motor elektromosság
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Webhelykeresés · Érdekes olvasni · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Lumina 1 1989-1994 · Trailblazer 1 2001-2008 · Orlando 1 2010-2018 ·
🛡️ Az Ön biztonsága és szolgáltatásunk javítása érdekében ez az oldal sütiket használ. Ezeket letilthatja a böngészőjében.