Minden féltengelynek két állandó sebességű illesztése van: belső és külső. A külső zsanér dupla ketreces kialakítású, golyókkal a szögletes mozgás lehetővé tétele érdekében (lásd az ábrát). A belső zsanér három görgős csappal rendelkezik, amelyek szögletes mozgást tesznek lehetővé, és lehetővé teszik a tengely be- és kifelé mozgását.
Az állandó sebességű illesztéseket gumicsizmák védik, amelyeket bilincsek tartanak a helyükön, hogy a víz és a szennyeződés távol maradjon az illesztésektől. Védőburkolatok rendszeresen ellenőrizni kell (lásd az 1. fejezet 13. szakaszát). A sérült fedeleket azonnal ki kell cserélni, különben a zsanérok megsérülhetnek. A védőburkolatok cseréjekor vegye le a féltengelyeket (lásd a 2. szakaszt). A gumiharang minden cseréjekor ajánlott szétszerelni, megtisztítani, ellenőrizni és nagyjavítással elvégezni az állandó sebességű illesztést, valamint megbizonyosodni arról, hogy nem szennyeződött-e nedvességgel vagy szennyeződéssel, ami a illesztés idő előtti meghibásodásához vezethet.
Az állandó sebességű illesztések kopásának vagy sérülésének leggyakoribb tünete – a zsírszivárgáson kívül – a pattogó vagy kattanó hang kanyarodáskor, tompa fémes hang gyorsításkor, vagy rezgés vezetés közben.
Megjegyzés: Ha a járműve Delco Loc II audiorendszerrel van felszerelve, mindenképpen tiltsa le a rendszerzárat, mielőtt bármilyen olyan műveletet végezne, amely az akkumulátor leválasztását vonja maga után.
1.2. Kétféle állandó sebességű illesztést használnak minden féltengelyen: A - belső állandó sebességű illesztés, B - külső állandó sebességű illesztés