Visszavonás
1. Lazítsa meg a kerékanyákat, emelje fel a jármű elejét és rögzítse az állványokhoz. Húzza be a rögzítőféket, és blokkolja a hátsó kerekeket, hogy megakadályozza a jármű legurulását az állványról. Távolítsa el az első kereket.
2. Fordítsa el egy vezető féltengely egyik hajójának anyáját. Az agy elfordulásának megakadályozása érdekében dugjon egy csavarhúzót a féknyeregen keresztül a lemez szellőzőnyílásába, majd csavarja ki az anyát (lásd az illusztrációt).
2.2. A féknyeregön keresztül a tárcsa szellőzőnyílásába behelyezett csavarhúzó stabilan tartja az agyat, miközben meglazítja az agy anyáját
3. Távolítsa el a féknyerget (ne válassza le a féktömlőt) és hajtsa meg és kösse félre a féknyergét a drótra (lásd a 9. fejezetet, szakaszok 3 És 4).
4. Válassza le a lengőkart a kormánycsuklóról (lásd a 10. fejezet 5. szakaszát).
5. Távolítsa el a tengelytengelyt az agyról, majd kösse össze a tengely külső végét egy dróttal, hogy elkerülje a belső állandó sebességű csukló károsodását (lásd az illusztrációt). Ha a tengely tengelye szilárdan az agyban van, húzza ki a kerékagyból egy lehúzóval.
2.5. Fordítsa el a kereket a sebességváltótól, és vegye le a tengelytengelyt. Amikor leválasztja a belső végét és leveszi a járműből, támassza meg a tengelytengelyt ezen a szinten
6. Nagy csavarhúzóval vagy feszítőrúddal feszítse ki a belső csuklót a sebességváltóból (lásd az illusztrációt).
2.6. Egy nagy csavarhúzóval vagy feszítőrúddal (nyíl), tolja ki a tengelytengely belső végét a sebességváltóból
7. Támassza meg a CV-csuklókat, és óvatosan távolítsa el a tengelytengelyt a járműből.
Telepítés
8. Kenje meg a differenciálmű tömítéseit többcélú zsírral, majd az állandó sebességű kötések megtámasztásával emelje fel a tengelytengelyt a kívánt szintre, és illessze be a belső állandó sebességű csukló bordás végét a differenciálmű oldalfogaskerekébe. Szerelje be a tengelyt a fogaskerékbe úgy, hogy a csavarhúzó pengéjét az állandó sebességű csukló hornyába helyezi, és a tengely tengelyét kalapáccsal megütögeti (lásd az illusztrációt).
2.8. Az állandó sebességű csuklónak a sebességváltóba történő beszereléséhez használhat egy nagy csavarhúzót vagy lyukasztót, és helyezze azt a csuklóház hornyába
9. Fogja meg a belső CV-csukló házát (de nem a tengelyre) és húzza kifelé, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a tengelytengely szilárdan a helyén van.
10. Vigyen fel egy vékony réteg többcélú zsírt a forgótengely bordáira, húzza ki a rugóstag/kormánycsukló egységen, és szerelje be a tengelytengelyt az agyba.
11. Helyezze be az alsó felfüggesztő kar gömbcsukló csapját a kormánycsuklóba, és húzza meg az anyát. Ne felejtsen el új tűt használni (lásd a 10. fejezet 5. szakaszát).
12. Szerelje be a féktárcsát és a féknyerget (ha szükséges, lásd a 9. fejezetet, szakaszok 3 És 4).
13. Húzza meg az agy anyáját. Rögzítse a tárcsát úgy, hogy az ne tudjon forogni egy csavarhúzóval vagy a féknyeregön keresztül a tárcsa szellőzőnyílásába helyezett lyukasztóval, és húzza meg az agy anyáját a jelen fejezet specifikációiban megadott nyomatékkal.
14. Szerelje fel a kereket és engedje le a járművet. Húzza meg a kerékanyákat a műszaki adatokban megadott nyomatékkal 1. fejezet.
15. Szerelje fel a kerékburkolatot.