Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↧ Telepítés ↧
Eltávolítás
1. Lazítsa meg a kerékanyákat, emelje fel a jármű elejét, és támassza alá biztonságosan rugóstagokkal. Húzza be a jármű rögzítőfékét, és ékelje ki a hátsó kerekeket, hogy megakadályozza a jármű legurulását a támasztótalpakról. Szerelje le az első kereket.
2. Csavarja le a hajtótengely agyának anyáját. Az agy elfordulásának megakadályozásához helyezzen egy csavarhúzót a féknyeregbe a tárcsa szellőzőnyílásába, majd csavarja le az anyát (lásd az ábrát).
2.2. A féknyereg szellőzőnyílásán keresztül behelyezett csavarhúzó rögzíti az agyat, amikor az agy csavar meglazul
3. Szerelje le a féknyerget (ne húzza le a fékcsövet) és a korongot, majd kösd a tartót a huzal oldalához (lásd a 9. fejezetet, 3. szakasz és 4).
4. Válassza le a kormánykart a kormánycsuklóról (lásd a 10. fejezet 5. szakaszát).
5. Szerelje le a féltengelyt az agyról, majd kösse össze a féltengely külső végét dróttal, hogy elkerülje a belső állandó sebességű illesztés sérülését (lásd az ábrát). Ha a féltengely biztonságosan rögzül az agyban, akkor egy lehúzóval húzza ki az agyból.
2.5. Fordítsa el a kereket a sebességváltótól, és vegye le a féltengelyt. A belső vég leválasztásakor és a járműből való eltávolításkor támassza alá a féltengelyt ezen a szinten
6. Egy nagy csavarhúzóval vagy feszítővassal húzza ki a belső illesztést a sebességváltóból (lásd az ábrát).
2.6 Nagy csavarhúzó vagy feszítővas használata (a nyíllal jelölve), nyomja ki a féltengely belső végét a sebességváltóból
7. Támassza alá az állandó sebességű illesztéseket, és óvatosan vegye le a féltengelyt a járműről.
Telepítés
8. Kenje meg a differenciálmű tömítéseit univerzális zsírral, majd az állandó sebességű illesztések megtámasztása közben emelje fel a féltengelyt a kívánt szintre, és helyezze be a belső állandó sebességű illesztés bordás végét a differenciálmű féltengelyfogaskerekébe. Szerelje be a tengelyt a fogaskerékbe úgy, hogy egy csavarhúzó hegyét az állandó sebességű csukló hornyába helyezi, és kalapáccsal a helyére ütögeti a féltengelyt (lásd az ábrát).
2.8 Az állandó sebességű csukló sebességváltóba történő beszereléséhez használjon egy nagy csavarhúzót vagy lyukasztót, amelyet a csuklóház hornyába kell helyezni
9. Fogja meg a belső állandó sebességű illesztés házát (de nem a féltengelyhez) és húzza kifelé, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a tengely szilárdan a helyén van.
10. Vigyen fel egy vékony réteg univerzális zsírt a csatlakozás bordáira, húzza fel a rugóstag/kormánycsukló egységre, és szerelje be a féltengelyt az agyba.
11. Helyezze be az alsó lengőkar gömbcsukló csapját a kormánycsuklóba, és húzza meg az anyát. Ne felejts el új tűt használni (lásd a 10. fejezet 5. szakaszát).
12. Telepítse a féktárcsa, meg féknyereg (lásd a Fejezet 9 ha szükséges, 3. szakasz és 4).
13. Húzza meg az agy anyáját. Rögzítse a tárcsát úgy, hogy ne tudjon elfordulni, ehhez egy csavarhúzót vagy lyukasztót kell a féknyereg szellőzőnyílásán keresztül behelyezni, majd húzza meg az agyanyát az ebben a fejezetben megadott nyomatékkal.
14. Szerelje fel a kereket és engedje le a járművet. Húzza meg a kerékanyákat a specifikációkban megadott nyomatékkal 1. fejezet.
15. Szerelje fel a kerékborítást.
[Az eredeti anyag a weboldalon található: «ChevyMan.ru»]