Obsah: Odstránenie ↧ Inštalácia ↧
Odstránenie
1. Uvoľnite matice kolies, zdvihnite prednú časť vozidla a bezpečne ho podoprite vzperami. Zatiahnite parkovaciu brzdu vozidla a zablokujte zadné kolesá, aby ste zabránili skĺznutiu vozidla zo stojanov. Odstráňte predné koleso.
2. Odskrutkujte maticu náboja hnacej nápravy. Aby ste zabránili otáčaniu náboja, vložte skrutkovač cez strmeň do vetracieho otvoru disku a potom odskrutkujte maticu (pozri ilustráciu).
2.2. Skrutkovač zasunutý cez strmeň do vetracieho otvoru kotúča udrží náboj v nehybnej polohe po uvoľnení matice náboja
3. Demontujte brzdový strmeň (neodpájajte brzdovú hadičku) a disk a pripevnite podperu k boku drôtu (pozri kapitolu 9, oddiely 3 a 4).
4. Oddeľte rameno riadenia od čapu riadenia (pozri kapitolu 10, oddiel 5).
5. Odstráňte hriadeľ nápravy z náboja a potom zviažte vonkajší koniec hriadeľa nápravy drôtom, aby ste predišli poškodeniu vnútorného homokinetického kĺbu (pozri ilustráciu). Ak je hriadeľ nápravy bezpečne upevnený v náboji, pomocou sťahováka ho vytiahnite z náboja.
2.5. Otočte koleso smerom od prevodovky a vyberte hriadeľ nápravy. Pri odpájaní vnútorného konca a jeho demontáži z vozidla podoprite hriadeľ nápravy v tejto polohe
6. Pomocou veľkého skrutkovača alebo páčidla vytiahnite vnútorný kĺb z prevodovky (pozri ilustráciu).
2.6 Použitie veľkého skrutkovača alebo páčidla (označené šípkou), vytlačte vnútorný koniec hriadeľa nápravy z prevodovky
7. Podoprite kĺby s konštantnou homokinetickou konštantou a opatrne vyberte hriadeľ nápravy z vozidla.
Inštalácia
8. Namažte tesnenia diferenciálu viacúčelovým mazivom, potom podoprite homokinetické kĺby a zdvihnite hriadeľ nápravy do požadovanej úrovne a vložte drážkovaný koniec vnútorného homokinetického kĺbu do ozubeného kolesa diferenciálu. Nainštalujte hriadeľ do ozubeného kolesa umiestnením čepele skrutkovača do drážky kĺbu konštantnej rýchlosti a poklepaním kladivom na hriadeľ nápravy na miesto (pozri ilustráciu).
2.8 Na montáž homokinetického kĺbu do prevodovky môžete použiť veľký skrutkovač alebo razník a umiestniť ho do drážky na telese kĺbu
9. Uchopte vnútorné puzdro kĺbu konštantnej rýchlosti (ale nie pre hriadeľ nápravy) a potiahnite smerom von, aby ste sa uistili, že hriadeľ nápravy je pevne usadený na svojom mieste.
10. Naneste tenkú vrstvu viacúčelového maziva na drážky kĺbu, natiahnite ho na zostavu vzpery/čapu riadenia a namontujte hriadeľ nápravy do náboja.
11. Vložte čap guľového kĺbu spodného ramena riadenia do čapu riadenia a utiahnite maticu. Nezabudnite použiť nový špendlík (pozri kapitolu 10, oddiel 5).
12. Inštalácia brzdového kotúča a strmeň (pozri Kapitola 9. ak je to potrebné, oddiely 3 a 4).
13. Utiahnite maticu náboja. Zaistite kotúč tak, aby sa nemohol otáčať, pomocou skrutkovača alebo razníka zasunutého cez strmeň do vetracieho otvoru kotúča a utiahnite maticu náboja na krútiaci moment uvedený v špecifikáciách v tejto kapitole.
14. Nainštalujte koleso a spustite vozidlo. Utiahnite matice kolesa na krútiaci moment uvedený v špecifikáciách kapitoly 1.
15. Nainštalujte kryt kolesa.
(Podrobnosti nájdete na webovej stránke ChevyMan)