3.4a. Odrežte pásik upevňujúci ochranný kryt na hriadeli a potom ochranný kryt presuňte do stredu hriadeľa nápravy |
3.4b. Odstráňte prítlačný krúžok, posuňte pánt a odstráňte starý ochranný kryt |
3,4 V. Zatlačte na vonkajšiu obežnú dráhu, aby sa guľôčky dali vybrať; ak je ťažké ho nakloniť, jemne poklepte na separátor a vnútornú obežnú dráhu razníkom alebo kladivom |
3,4 g. Guľôčky postupne vyberte zo separátora pomocou tupého skrutkovača alebo dreveného bloku |
3.4d. Nakloňte vnútornú obežnú dráhu a klietku o 90°, potom zarovnajte otvory v klietke (A) s časťami puzdra (B) a otáčajte vnútornú obežnú dráhu hore a dole od vonkajšej obežnej dráhy |
3.4e. Zarovnajte časti vnútorných obežných drážok s obežnou dráhou klietky a otočte vnútornú obežnú dráhu z klietky |
3,4 g. Po vyčistení dielov rozpúšťadlom skontrolujte okraje a drážky vnútornej dráhy, či na nich nie je korózia a stopy po škrabancoch, otrepoch a drážkach |
3,4z. Skontrolujte separátor, či na ňom nie sú praskliny, korózia, drážky, otrepy a škrabance (lesklé škvrny sú normálne a nemajú negatívny vplyv na funkciu kĺbu) |
3.4i. Po umiestnení obežnej dráhy a separátora pod uhlom 90° spustite jednotku do puzdra |
3,4k. Otočte pánt jemným poklepaním kladivom a razníkom, potom... |
3,4L... vkladajte guľôčky jednu po druhej do oddeľovacích okienok, kým ich všetky nenainštalujete |
3,4 m. Pomocou klieští spustite prítlačný krúžok do drážky a potom... |
3,4n.... usaďte jeho krúžok do drážky pomocou špeciálnych klieští na prítlačné krúžky |
3,4o. Nalejte mazivo do kĺbu konštantnej rýchlosti cez vnútorný drážkovaný otvor a potom... |
3,4p....vložte drevenú tyč (priemer o niečo väčší ako priemer hriadeľa nápravy) cez drážkovaný otvor a zatlačte naň – tým sa mazivo vtlačí do spoja. Túto operáciu opakujte, kým nie je celé ložisko úplne obklopené mazivom |
3.4p. Nasaďte ochranný kryt na hriadeľ nápravy a naneste mazivo dovnútra ochranného krytu hriadeľa nápravy, kým... |
3,4 s...kým hladina maziva nedosiahne koniec hriadeľa nápravy |
3,4 t. Nainštalujte kĺb s konštantnou rýchlosťou na hriadeľ nápravy a zarovnajte drážky; potom pomocou kladiva s mäkkou plochou zatlačte kĺb na hriadeľ nápravy, kým prítlačný krúžok nezapadne do drážky |
3.4u. Vnútorný koniec ochranného krytu vložte do drážky a nasaďte upevňovaciu svorku, potom to isté urobte na druhom konci ochranného krytu; utiahnite svorky ochranného krytu pomocou špeciálneho zariadenia (pozri obrázok 3.3u)