Figyelem! Az ABS-szel felszerelt járműveken ezt az eljárást nem szabad elvégezni, mivel speciális szerszámokra lesz szükség a fékek megfelelő légtelenítéséhez. Vigye a járművet egy szervizbe vagy más javítóműhelybe, amely rendelkezik a megfelelő szerszámokkal és felszerelésekkel.
Jegyzet. Javítsa meg, ha szükséges (általában a fékfolyadék szivárgása miatt) A munka megkezdése előtt fontolja meg az összes lehetőséget. Gyakran találhat új vagy gyárilag utángyártott féknyergeket; ebben az esetben nagyon könnyű megbirkózni az ilyen munkákkal. Ha úgy dönt, hogy saját maga állítja helyre a féknyergeket, akkor a munka megkezdése előtt szerezzen be egy javítókészletet.
Visszavonás
1. Távolítsa el a dugót a fékfolyadék tartályból, és egy speciális szerszámmal szivattyúzza ki belőle a folyadék 2/3-át.
2. Lazítsa meg a kerékanyákat, emelje fel a jármű elejét és rögzítse az állványokhoz. Távolítsa el az első kereket.
3. Helyezze vissza a két kerékanyát a lapos oldalával a felnihez, hogy a felni a helyén maradjon.
4. Nyomja be a dugattyút a hengerbe (lásd a 2.5. ábrát).
5. Csavarja el a féktömlő egyik csavarját, és válassza le a tömlőt. Legyen kéznél egy rongy a kiömlött folyadék feltörléséhez, és szorosan tekerjen egy műanyag zacskót a tömlő vége köré, hogy elkerülje a folyadékveszteséget és a szennyeződést.
6. Csavarjon el két csavart, és távolítsa el a tartót az autóból (lásd a 2.6a és 2.6b ábrákat).
Javítás
7. Lásd 2. szakasz és vegyük le a fékbetéteket a féknyeregről.
8. Tisztítsa meg a féknyereg külsejét féktisztítóval vagy denaturált alkohollal. Soha ne használjon benzint, kerozint vagy más kőolaj alapú tisztítószert. Helyezze a tolómérőt egy tiszta munkapadra.
9. Helyezzen egy fatömböt a féknyeregbe pufferként, majd sűrített levegővel feszítse ki a dugattyút a féknyeregből (lásd az illusztrációt). Csak annyi levegőt fújjon be, hogy a dugattyút kinyomja a hengerből. Ha a dugattyú kijön, még akkor is, ha ütköző van felszerelve, a dugattyú megsérülhet.
3.9. Használjon sűrített levegőt a dugattyú kiszorításához a hengerből; ügyeljen arra, hogy keze vagy ujja ne kerüljön a dugattyú és a féknyereg közé!
Figyelem! Soha ne tegye ujjait a dugattyú elé, hogy megfogja vagy megvédje, amikor sűrített levegőt szállítanak – súlyos sérülést okozhat.
10. Óvatosan vegye le a csomagtartót a féknyereg hengeréről (lásd az illusztrációt).
3.10. Óvatosan távolítsa el a csomagtartót a burkolatból, ügyelve arra, hogy ne karcolja meg a henger felületét
11. Egy fa vagy műanyag szerszám segítségével távolítsa el a dugattyúgyűrűt a féknyereg hengerének hornyából (lásd az illusztrációt). A fémszerszámok károsíthatják a hengert.
3.11. A féknyereg hengerének vagy a tömítés hornyának károsodásának elkerülése érdekében a legjobb, ha a tömítéseket műanyag vagy fa szerszámmal távolítja el: 1 - mandzsetta, 2 - műanyag szalag, 3 - féknyereg, 4 - horony
12. Távolítsa el a féknyereg légtelenítő szelepét, majd távolítsa el és távolítsa el a perselyeket a féknyereg füleiről. Cserélje ki az összes gumi alkatrészt (lásd az illusztrációt).
3.12. Tárcsa féknyereg alkatrészek (az 1990-es kiadású autóhoz; mások hasonlóak): 1 - vezetőcsap sapkák, 2 - vezetőcsapok, 3 - perselyek, 4 - külső fékbetét, 5 - kopásjelző, 6 - belső fékbetét, 7 - védőburkolat, 8 - dugattyú, 9 - dugattyúgyűrű, 10 - légtelenítő szelep, 11 - támogatás
13. Tisztítsa meg a fennmaradó részeket féktisztítóval vagy denaturált alkohollal, és szárítsa meg sűrített levegővel.
14. Óvatosan ellenőrizze a dugattyút, hogy nincsenek-e rajta bevágások és sorja, és ellenőrizze a bevonat elvesztését. Felületi hibák esetén az alkatrészeket ki kell cserélni. Ugyanígy ellenőrizze a féknyereg hengerét. Az enyhe korrózió és foltok eltávolítására finom szemcsés csiszolópapírral való polírozás megengedett. Ha a vezetőcsapok sérültek vagy korrodáltak, cserélje ki őket.
15. Az összeszerelés során tiszta fékfolyadékkal kenje meg a dugattyút és a mandzsettát. Helyezze a tömítést a féknyereg hengerének hornyába (lásd az illusztrációt).
3.15. Helyezze a nyakörvet a féknyereg hengerébe, ügyelve arra, hogy ne csavarja el
16. Kenje meg a dugattyút tiszta fékfolyadékkal, majd helyezzen be egy új csomagtartót a dugattyúhoronyba úgy, hogy a hajtások a dugattyú nyitott vége felé irányuljanak (lásd az illusztrációt).
3.16. Helyezze be az új csomagtartót a dugattyú hornyaiba úgy, hogy a hajtások a dugattyú nyitott vége felé mutassanak
17. Igazítsa a dugattyút a hengerbe, majd nyomja meg erősen a dugattyú helyére (lásd az illusztrációt).
3.17. Helyezze be a dugattyút a féknyereg hengerébe egyenletesen, torzulás nélkül
18. Helyezze a csomagtartót a féknyereg hornyába, majd a sodrással állítsa a helyére a csomagtartót (lásd az illusztrációt). Győződjön meg arról, hogy a porzsák a féknyereg felülete alatt simán fekszik.
3.18. A speciális tömítőszerszám segítségével helyezze be a csomagtartót a féknyereg hornyába. Ha nem rendelkezik ilyen eszközzel, finoman ütögesse meg a burkolat kerületét egy tüskével, amíg a csomagtartó a helyére nem kerül
19. Helyezze be a légtelenítő szelepet.
20. Szereljen be új perselyeket a rögzítőcsavarok furataiba, és töltse fel a perselyek közötti részt a javítókészletben található szilikonzsírral (lásd az illusztrációt). Csúsztassa az üvegeket a vezetőcsapok furataiba.
3.20. Helyezzen szilikonzsírt a vezetőcsapok perselyei közé: 1 - vezetőcsap, 2 - üveg, 3 - persely, 4 - féknyereg test, A - szilikon zsír
Telepítés
21. Ellenőrizze, hogy a vezetőcsapok nem korrodáltak-e túl erősen.
22. Helyezzen egy támaszt egy tárcsa és egy kar fölé, csavarja be a csavarokat és húzza meg őket a kívánt pillanatban.
23. 1990-es járműveken ügyeljen arra, hogy a féknyereg és a konzol ütközői közötti távolság 0,005-0,012 hüvelyk között legyen (lásd az illusztrációt).
3.23. Mérje meg a távolságot a féknyereg és a konzol ütközői között a jelzett pontokon (csak 1990-es járművekhez)
24. Helyezze be a féktömlő szorítócsavarját új réz alátétekkel, majd húzza meg a jelen fejezet specifikációiban megadott nyomatékkal. A fékeket légteleníteni kell (lásd a 9. részt).
25. Szerelje fel a kerekeket és engedje le az autót.
26. A munka befejezése után többször nyomja meg erősen a fékpedált, hogy a fékbetétek fel legyenek szerelve.