2. Törölje le az új felső hajtórúd csapágy hátsó felületét, és helyezze a helyére a hajtórúdba. Győződjön meg arról, hogy a csapágy kiemelkedése illeszkedik a hajtórúd mélyedésébe, és az olajlyukak egy vonalba esnek. Szerelje be az alsó csapágyházat a hajtórúd sapkába ugyanilyen módon (lásd a fényképet). Ne kenje meg a csapágyakat. Ne érintse meg ujjaival a betétek munkafelületét.
3. Rendezze el a dugattyúgyűrű kötéseit az ábra szerint (lásd a fényképet).
5. Hézag az olajkaparó gyűrű alsó tárcsáján.
4. Kenje meg a dugattyúkat és a gyűrűket tiszta motorolajjal, nyomja össze a gyűrűket egy szerszámmal úgy, hogy a dugattyú egy kiálló része maradjon (körülbelül 6 mm).
5. Állítsa be a főtengelyt úgy, hogy az 1. henger hajtórúdcsapja a BDC-ben legyen. Kenje meg a hengert motorolajjal.
6. Irányítsa a dugattyút úgy, hogy a dugattyú alján lévő bevágás a motor eleje felé nézzen. Óvatosan illessze be a dugattyú alsó részét a hajtórúddal az első hengerbe, amíg a készülék meg nem ütközik a hengerblokk ellen. Finoman ütögesse meg a drift felső szélét, hogy egyenletes érintkezést biztosítson a hengerblokk felületével. Nagy erő kifejtése nélkül helyezze be a dugattyút a hengerbe (lásd a fényképet).
7. Húzza a hajtórudat a főtengelycsaphoz, és ellenőrizze a hézagot a hajtórúd csapágyában (lásd a fényképet). Az ellenőrzési eljárás nem különbözik a fő csapágyak eljárásától (lásd fent). A főtengely forgása vagy az olaj legkisebb érintkezése a csapágyakkal mérés közben nem megengedett. Húzza meg a hajtórúd sapka anyáit a megadott nyomatékkal egy vékony falú dugaszolófej segítségével. Ha a hézag nem a normán belül, ellenőrizze, hogy nincs-e zsír vagy szennyeződés, és ellenőrizze újra a csap átmérőjét és a bélés megfelelő kiválasztását.
8. Miután megmérte a hézagot a hajtórúd csapágyában, óvatosan távolítsa el a mérőeszköz maradványait, kenje meg a betéteket és a főtengelycsapot, szerelje fel a hajtórúd fedelét, és egyenletesen húzza meg a fedél rögzítőanyait a megadott nyomatékkal.
9. Ismételje meg ezeket az eljárásokat a többi hajtórúdra.
10. A hajtórudakkal ellátott dugattyúk végső felszerelése után ellenőrizze a főtengely forgási szabadságát.
11. Ellenőrizze a hajtórúd tengelyirányú játékát (lásd fent). Ne feledje, hogy az új alkatrészek beszerelése után a hajtórúd holtjátéka kisebb lehet a szokásosnál, és szükség lehet a hajtórudak köszörülésére egy autószervizben.
12. Szerelje össze és szerelje be a motort a kézikönyv vonatkozó szakaszai szerint.