Uwaga: Podczas serwisowania układu hamulcowego należy postępować zgodnie z poniższymi instrukcjami.
Do przedmuchiwania elementów układu hamulcowego nie należy używać niefiltrowanego sprężonego powietrza, gdyż może to spowodować uszkodzenie elementów gumowych.
Podczas demontażu lub odłączania jakichkolwiek podzespołów hydraulicznych konieczne jest odpowietrzenie całego układu lub jego poszczególnych części.
Klocki hamulcowe należy wymieniać jednocześnie w obu mechanizmach hamulcowych.
Wartości momentów dokręcania podane są dla suchych, niesmarowanych połączeń gwintowanych.
1. Pokrywa zbiornika; 2. Czołg; 3. Cylinder główny; 4. Siłownik hamulcowy; 5. Nakrętka serwa hamulcowego; 6. Śruba pedału; 7. Pedał; 8. Nakrętka pedału; 9. Wiosna; 10. Poduszka pedału hamulca; 11. Montaż wspornika pedału; 12. Wyłącznik świateł hamowania; 13.Przewód hamulcowy przedni; 14. Przewód hamulcowy tylny; 15. Przewód hamulcowy przedni; 16. Przewód hamulcowy tylny; 17. Pierścień uszczelniający; 18. Śruba.
