2. Podłożyć podnośnik pod dolne ramię tak, aby sprężyna śrubowa została ściśnięta do normalnej długości, odpowiadającej pełnemu obciążeniu pojazdu.
Uwaga! Nie wolno demontować podnośnika do momentu całkowitego zakończenia pracy.
3. Zdejmij koło.
4. Zdejmij zacisk hamulcowy (zobacz rozdział 9) i tarcza hamulcowa/zespół piasty.
5. Zdejmij błotnik tarczowy (przewidziane dla niektórych pojazdów).
6. Odłączyć końcówkę drążka kierowniczego od zwrotnicy.
7. Odłączyć sworznie kulowe wahaczy od zwrotnicy.
8. Zdejmij zwrotnicę.
9. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności. Wyreguluj łożyska kół przednich. Sprawdź i w razie potrzeby wyreguluj kąty ustawienia kół przednich.
Oryginalny artykuł można znaleźć w źródle: ChevyMan