Wał napędowy koła — wymontowanie i zamontowanie (Chevrolet Captiva 1)

Procedura usuwania

1. Podnoszenie i podtrzymywanie samochodu.

2. Odkręć nakrętkę osi wału napędowego tylnego.

3. Odkręć śruby mocujące wspornik wahacza wleczonego do dolnej części nadwozia. Patrzeć Część 2D. Zawieszenie tylne.



4. Odkręć nakrętkę i śrubę mocującą dźwignię regulacji zbieżności do zwrotnicy.

5. Odkręć nakrętkę i śrubę mocujące dolne ramię zawieszenia do zwrotnicy.



6. Odkręć nakrętkę i śrubę mocującą zwrotnicę do górnego ramienia zawieszenia. Nie odkręcaj nakrętki i śruby.

Ważne: Podeprzyj wał napędowy, gdy jest odłączony od piasty i łożyska koła, aby zapobiec uszkodzeniu uszczelek wału napędowego.

7. Umieść drewniany klocek na wrzecionie wału napędowego i uderz młotkiem, aby uwolnić wrzeciono z piasty i zespołu łożyska koła.





8. Obróć zwrotnicę zawieszenia do góry i zabezpiecz ją mocnym drutem lub podobnym środkiem.

9. Wyjmij wał napędowy koła tylnego z modułu napędu tylnego (RDM).

Procedura montażu

1. Zamontuj nowy pierścień osadczy wału napędowego na wewnętrznym potrójnym przegubie.

2. Zamontuj wał napędowy koła na wałku pomocniczym modułu napędu tylnego (RDM). Upewnij się, że potrójny przegub jest całkowicie osadzony na wale wtórnym, mocno chwytając potrójny przegub i próbując ściągnąć go z wału wtórnego.



3. Obróć zwrotnicę zawieszenia w dół, jednocześnie wprowadzając oś przegubu homokinetycznego (CV) do piasty koła i zespołu łożyska, a następnie do zwrotnicy zawieszenia.



4. Zamontuj ręcznie nową nakrętkę wrzeciona wału napędowego.



5. Przykręć śrubę i nakrętkę mocujące dolne ramię zawieszenia do zwrotnicy.

Dokręcać

Dokręć śrubę i nakrętkę mocującą dolne ramię zawieszenia do zwrotnicy momentem 160 N·m (118 stóp-funtów).



6. Zamontuj śruby mocujące wspornik wahacza wleczonego do podwozia.

Dokręcać

Dokręć śruby mocujące wspornik wahacza wleczonego do podwozia momentem 110 Nm (81 funtów-stóp).



7. Przykręć nakrętkę i śrubę mocującą dźwignię regulacji zbieżności do zwrotnicy.



Dokręcać

Dokręć nakrętkę i śrubę mocującą dźwignię zbieżności do zwrotnicy momentem 160 N·m (118 stóp-funtów).

Dokręć nakrętkę i śrubę mocującą zwrotnicę do górnego ramienia zawieszenia momentem 160 N·m (118 stóp-funtów).

8. Sprawdź ustawienie tylnych kół. Patrzeć rozdział 2B, "Regulacja zbieżności kół".