ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
|
Artykuły | Mapa | Łączność |
 
 
 
 
 
 
 
 
Główna   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Inne  
Tahoe 2 i 3 (2000-2014) Tahoe 1 (1992-2000)
  • Główna
  • Tahoe
  • 2 (2000-2014)
  • Karoseria (do 2007)
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Serwonapęd do kontroli temperatury

Serwonapęd do kontroli temperatury (Chevrolet Tahoe 2)

            0

Spis treści: Wyjmowanie ↧ Instalacja ↧

Wyjmowanie



Modele sprzed 2005 r.



1. Odłącz kabel od ujemnego zacisku akumulatora.

2. (Cadillac Escalade) Obróć deskę rozdzielczą.

3. (Chevrolet Tahoe) Zdejmij osłonę deski rozdzielczej.

4. Odłączyć złącze elektryczne (8) od serwomechanizmu regulacji temperatury (9).

4. Odłączyć złącze elektryczne (8) od serwomechanizmu regulacji temperatury (9).


5. Odkręć śruby mocujące serwomechanizm kontroli temperatury. Moment dokręcania 2 Nm.

5. Odkręć śruby mocujące serwomechanizm kontroli temperatury. Moment dokręcania 2 Nm.


6. Wyjmij serwo sterowania temperaturą.

6. Wyjmij serwo sterowania temperaturą.


7. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności.



Notatka: (Cadillac Escalade) przed montażem serwomechanizmu należy go wyregulować:
  • Podłącz złącze elektryczne do serwa.
  • Przekręć kluczyk w stacyjce do pozycji "RUN". Spowoduje to aktywację funkcji samoregulacji serwomechanizmu.
  • Przekręć kluczyk w stacyjce do pozycji "OFF".
  • Odłączyć złącze elektryczne serwomotoru.


Modele od 2005 roku.



1. (Modele automatyczne) Zdejmij konsolę środkową.

2. Zdejmij panel instrumentów.

3. Odłączyć złącze przewodów serwa sterowania temperaturą.

4. Odkręć śruby mocujące serwomechanizm kontroli temperatury. Moment dokręcania 2 Nm.

Prawy serwo. 1 - pokrywa, 2 - jednostka klimatyzacyjna, 3 - serwomechanizm, 4 - złącze.

Prawy serwo. 1 - pokrywa, 2 - jednostka klimatyzacyjna, 3 - serwomechanizm, 4 - złącze.
Lewe serwo. 1 - złącze, 2 - serwonapęd, 3 - jednostka klimatyzacyjna.

Lewe serwo. 1 - złącze, 2 - serwonapęd, 3 - jednostka klimatyzacyjna.



5. Wyjmij serwo sterowania temperaturą.

Instalacja



6. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności.

7. W pojazdach z automatyczną klimatyzacją skalibruj serwomechanizm.

Artykuł został sprawdzony: Władimir Romannikow
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Dzielić informacje:

Poprzednie artykuły
Tahoe 2 i 3: Ogrzewanie i klimatyzacja
Kolejne artykuły

Panel sterowania klimatyzacją
Dodatkowa rura parownika
Grzejnik nagrzewnicy i parownik dodatkowego układu klimatyzacji
Dodatkowa jednostka klimatyzacyjna
Zawór rozprężny — wyjmowanie i instalowanie
Dodatkowy serwomechanizm sterowania temperaturą klimatyzacji
Serwonapęd do przełączania trybów wentylacji
Serwonapęd trybów wentylacji dodatkowego układu klimatyzacji
Przedni panel sterowania do dodatkowej kontroli klimatu
Tylny panel sterowania do dodatkowej kontroli klimatu


Zobacz podobne artykuły na temat samochodów Chevrolet:
Połączony czujnik przepływu masy powietrza i temperatury powietrza dolotowego Chevrolet Aveo T300 (2012-2018)
Automatyczna jednostka kontroli temperatury Chevrolet Captiva 1 (2006-2018)
Schemat 3. Czujniki temperatury powietrza Chevrolet Cruze 1 (2008-2016)
Wyjmowanie czujnika temperatury płynu chłodzącego Chevrolet Lacetti 1 (2002-2009)
Sprawdzenie czujnika temperatury płynu chłodzącego i jego obwodów Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
Główne parametry regulacji i kontroli Chevrolet Niva 1 (2002-2016)
Sprawdzanie i wymiana czujnika temperatury płynu chłodzącego Chevrolet Lumina 1 (1989-1994)
Link w różnych formatach do tej strony


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 50 + 34 =

       



Tahoe 2 i 3 (2000-2014) 
  • Informacje ogólne
  • Charakterystyka pojazdu
  • Urządzenie pojazdu
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Remont silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ wtrysku i sterowania
  • Układ wydechowy
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Transmisja
  • Automatyczna skrzynia 4L60E/65E/70E
  • Automatyczna skrzynia 6L50/80/90
  • Sprawa transferowa
  • Wały napędowe i kardan
  • Przednia oś napędowa
  • Tylna oś napędowa
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria (do 2007)
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • System bezpieczeństwa (SRS)
  • Karoseria (od 2007)
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia elektryczne (do 2007)
  • Oświetlenie i lampy (do 2007)
  • System audio (do 2007)
  • Sprzęt elektryczny (od 2007)
  • Oświetlenie i lampy (od 2007)
  • System audio (od 2007)
  • Schematy elektryczne (2000-2005)
  • Schematy elektryczne (2005-2007)
  • Schematy elektryczne (od 2007)

 

Tahoe 1 (1992-2000) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik w samochodzie
  • Silnik usunięty
  • Układ chłodzenia
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Układy paliwowe i wydechowe
  • Zmniejszona toksyczność
  • Transmisja
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia
  • Sprawa transferowa
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Naprawa elementów karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Elektryka silnika
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Ciekawe do przeczytania · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Lumina 1 1989-1994 · Trailblazer 1 2001-2008 · Orlando 1 2010-2018 ·
🛡️ Dla Twojego bezpieczeństwa i poprawy jakości naszych usług, ta strona używa plików cookie. Możesz je wyłączyć w swojej przeglądarce.