Elementele de bază ale utilizării în siguranță a vehiculului (Chevrolet Niva 1)

Cuprins: Şoferul aşezat la volan ↧ Pregătirea mașinii pentru mișcare ↧ Operarea unei mașini noi ↧ Parcarea unei mașini cu hayonul… ↧

Urmărirea recomandărilor de mai jos vă va crește semnificativ siguranța pe drumuri și vă va menține vehiculul în stare bună.

Precauții la operarea vehiculului Vehiculul este ușor de operat și are o bună capacitate de traversare pe drumuri de nisip, zăpadă și pământ umed. Cu toate acestea, trebuie reținut întotdeauna că vehiculul nu este proiectat pentru utilizare continuă în condiții dificile de drum.

Pentru lubrifierea unităților și ansamblurilor, umplerea rezervorului de combustibil, utilizați materiale recomandate de producător, Anexa 1.

Atenţie. Nu utilizați vehiculul cu lampa de avertizare pentru presiune scăzută a uleiului aprins. Lampa se poate aprinde la turația minimă a arborelui cotit în modul de ralanti. O lumină care este aprinsă la modurile de funcționare medii a motorului indică o presiune insuficientă în sistemul de lubrifiere, ceea ce poate duce la defecțiunea acestuia. Dacă apare această defecțiune, trebuie să contactați distribuitorul dvs. ZAO GM - AVTOVAZ.

Atenţie. Nu lăsați niciodată motorul să funcționeze la o viteză în care acul turometrului se află în zona roșie continuă a scalei. Acul turometrului din zona roșie cu hașurare indică faptul că viteza de rotație a arborelui cotit se apropie de valoarea maximă admisă.

Atenţie

Utilizarea anvelopelor la alte presiuni decât cele recomandate va duce la uzura prematură, precum și la reducerea stabilității și controlului vehiculului.

Dacă indicatorul luminos "Verificați motorul" se aprinde în timp ce motorul funcționează, aceasta nu înseamnă că motorul trebuie oprit imediat - controlerul are moduri de rezervă care permit motorului să funcționeze în condiții apropiate de normal. Cu toate acestea, cauza defecțiunii trebuie determinată de un dealer al ZAO GM - AVTOVAZ cât mai curând posibil.

CHEVROLET NIVA este echipat cu un motor cu neutralizator și senzor de concentrație de oxigen, care este proiectat să utilizeze numai benzină fără plumb. Benzina cu plumb dezactivează rapid aceste componente, apar evacuarea fumurie și consumul de combustibil crește brusc.

Neutralizatorul este o componentă costisitoare care asigură respectarea cerințelor de protecție a mediului. Neutralizatorul poate eșua și dacă există o rată de aprindere în sistemul de aprindere, deoarece, în acest caz, combustibilul se va aprinde în neutralizator, iar temperatura din acesta va crește brusc, ceea ce va duce la deteriorarea unității catalitice. Prin urmare, dacă apar rateuri de aprindere - întreruperi în funcționarea motorului și smucituri în timp ce mașina se mișcă - trebuie să vă opriți din mișcare, să opriți motorul și să luați măsuri pentru a livra mașina distribuitorului ZAO GM - AVTOVAZ.

Pentru a preveni rateurile de aprindere, efectuați în mod regulat toate lucrările de întreținere la sistemul de aprindere prescrise de Cartea de service la dealerul dumneavoastră ZAO GM-AVTOVAZ.

Atenţie. Pentru a evita deteriorarea neutralizatorului, nu porniți motorul prin tractarea vehiculului și în niciun caz nu utilizați demarorul pentru a deplasa vehiculul.

Avertizare. Deoarece neutralizatorul, situat sub partea inferioară a mașinii, are o temperatură de funcționare ridicată, asigurați-vă că atunci când parcați mașina nu există iarbă uscată sau alte materiale inflamabile - cârpe, hârtie, așchii de lemn etc. - sub neutralizator.

Şoferul aşezat la volan

Avertizare. Tehnica de conducere în siguranță depinde în mare măsură de poziția corectă a șoferului. Poziția corectă pe scaun: șoferul se sprijină destul de ferm pe spătarul scaunului, picioarele nu sunt complet extinse când pedalele sunt complet extinse, iar ambele brațe, ușor îndoite la coate, țin partea superioară a volanului. Poziția corpului ar trebui să fie stabilă, dar nu tensionată - acest lucru previne oboseala rapidă.

Pregătirea mașinii pentru mișcare

Atenţie. Înainte de a părăsi garajul sau locul de parcare, verificați starea tehnică a mașinii.

Pentru a face acest lucru:

1. Verificați și reglați presiunea aerului din anvelope la standard, a se vedea tabelul 1. O diferență de presiune în anvelope de doar 0,02-0,03 MPa înrăutățește manevrabilitatea mașinii și poate provoca derapajul la frânare.

2. Verificați nivelul uleiului din carterul motorului și completați-l la normal dacă este necesar.

3. Verificați nivelurile lichidului de răcire, de frână și de spălare și completați-le dacă este necesar.

4. Verificați nivelul lichidului din rezervorul servodirecției și completați-l la normal dacă este necesar.

5. Verificați funcționalitatea corpurilor de iluminat exterior.

6. Verificați funcționarea ștergătoarelor de parbriz, a spălătorilor de parbriz și a frânei de parcare.

7. Verificați dacă oglinzile, scaunele și centurile de siguranță sunt instalate corect.

8. Inspectați zona de parcare a mașinii. Prezența urmelor de uleiuri și fluide de funcționare sub vehicul indică faptul că componentele și ansamblurile acestuia nu sunt etanșe. În acest caz, trebuie să contactați dealerul ZAO GM - AVTOVAZ pentru a identifica și elimina cauzele apariției lor.

9. Înainte de a începe deplasarea, verificați funcționalitatea frânelor de serviciu.

Operarea unei mașini noi

Atenţie. În primii 3000 km ai unei mașini noi:

1. Când conduceți, nu depășiți viteza de 100 km/h.

2. Este interzisă tractarea unei remorci sau a altui vehicul.

3. Treceți într-o treaptă inferioară a cutiei de viteze în timp util, în funcție de condițiile de conducere, evitând suprasarcina motorului.