![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/0015.jpg)
Fig. 1.5. Plăcuță de identificare: 1 - firmă de montaj auto; 2 - numărul permisului de licență; 3 - numărul de identificare al vehiculului; 4 - greutatea totală admisă a vehiculului; 5 - masa totală admisă a autotrenului; 6 - sarcina admisă pe puntea din față a mașinii; 7 - sarcina admisă pe puntea spate a mașinii; 8 - semnul de conformitate cu certificarea.
NOTĂ: Acest număr de identificare, la înmatricularea unui autoturism la poliția rutieră, se înscrie în coloană «Cod VIN».
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/0016.jpg)
În plus, numărul de identificare atribuit de uzina de asamblare a mașinilor este duplicat prin marcaj pe interiorul elementului lateral drept al compartimentului motor.
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/0017.jpg)
Numărul de identificare al vehiculului atribuit de producătorul trusei auto este afișat în partea din stânga jos a parbrizului.
NOTĂ: Acest număr de identificare, la înmatricularea unui autoturism la poliția rutieră, se înscrie în coloană «numărul corpului» și ulterior utilizate la comandarea pieselor de schimb.
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/0018.jpg)
Pe lângă cele de mai sus, pe apărătorul de noroi din stânga compartimentului motor este atașată o placă cu nituri detașabile, pe care sunt aplicate datele despre locul și data fabricării caroseriei, numărul de serie al acesteia.
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/0019.jpg)
Desemnare (modelul și principalele caracteristici) motorul este gravat pe urechea blocului de cilindri lângă filtrul de ulei.
NOTĂ: Motoarele Chevrolet Aveo nu sunt ștampilate de către producător cu numărul lor de serie.
Explicația denumirii motorului, de exemplu, A16 XER:
- A - standard de toxicitate de evacuare (A - conformitatea cu cerințele Euro-5);
- 16 - cilindreea motorului (16 - 1,6 l, 18 - 1,8 l etc.);
- X - raportul de compresie (L - 8,5-9,0; N-9,0-9,5; S - 9,5-10,0; X - 10,0-11,5; Y - mai mult de 11,5);
- E - tipul de combustibil utilizat (E - benzină, D - motorină);
- R - caracteristici de modificare (R / H - boost ridicat, L - boost scăzut, P - sistem Twinport, T - turbo).