Blocare diferenţial 10.5". 1 - cupă diferențial, 2 - șurubul reductorului, 3 - reglator diferențial, 4 - arc de reglare, 5 - șaibă de presiune a discului de ambreiaj, 6 - bucșă de tracțiune a treptei laterale a diferenţialului, 7 - ghidaj disc de ambreiaj diferenţial, 8 - pachet de discuri de ambreiaj, 9 - şaibă cu came, 10 - şaibă laterală a diferenţialului, 11 - şaibă de tracţiune a angrenajului diferenţial de antrenare, 12 - şaibă de antrenare a diferenţialului, 13 - bloc de tracţiune, 14 - şaibă de bloc de tracţiune, 15 - păianjen diferenţial, 16 - şaibă de bloc de tracţiune, 17 - bloc de tracţiune, 18 - diferenţial de viteză laterală, 19 - ghidaj disc ambreiaj, 20 - pachet plăci de ambreiaj, 21 - şaibă de reglare a treptei laterale.
Un diferenţial blocabil este disponibil opţional. Un astfel de diferențial crește capacitatea punții spate de a redistribui tracțiunea pe roți atunci când roțile sunt pe drum cu proprietăți de aderență diferite. Redistribuirea impulsului se realizează în două moduri. În primul rând, având un set de discuri de ambreiaj pe fiecare parte a limitelor diferenţialului alunecă între roţi (diferenţial cu alunecare limitată). În al doilea rând, se folosește un blocaj mecanic al diferențialului, când este pornit, ambele roți ale osiei se vor roti cu aceeași viteză.