Возила су одмах спремна за пуну употребу и не захтевају посебно уходавање. Међутим, током почетног периода рада аутомобила (1000 км), долази до интензивног пропадања делова. Да бисте повећали поузданост, издржљивост и ефикасност возила током његовог даљег рада, препоручујемо да се придржавате следећих правила за управљање возилом.
1. Пре сваког путовања проверите и, ако је потребно, подесите притисак у гумама на нормалан.
2. Не дозволите да мотор ради при великој брзини радилице (више од 5000 мин⁻¹).
3. Пребаците благовремено у нижи степен преноса, у складу са условима на путу, како бисте избегли нежељено преоптерећење мотора.
4. Ради бољег проваљивања кочионих плочица, покушајте да избегнете нагло кочење током првих 300 км.
5. Ако је могуће, избегавајте вожњу по дубоком снегу, песку и блату.
6. Не вуците приколицу и, ако је могуће, покушајте да избегнете вучу других возила.
7. Користите "меки" стил вожње, избегавајући нагла убрзања, кочење и маневрисање.
8. Током периода провале, немојте прекорачити (чак ни на спустовима) препоручену брзину.
9. Пратите стање свих причвршћивача возила и по потреби их затегните. Посебно обратите пажњу на причвршћивање точкова, делова управљача, предњег и задњег вешања и цеви издувног система.
10. Проверите затегнутост каиша за помоћне погоне. Током почетног периода рада, појасеви се најинтензивније протежу.
Материјал је креиран на основу информација са веб-сајта: «chevyman.ru»
Трчање у колима (Chevrolet Aveo T300)
Чланак је проверен: Владимир Романников
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Поделите информације:
Претходни чланци
Авео Т300: Упутство за употребу
Следећи чланци
Погледајте сличне чланке на тему аутомобила Chevrolet:
Трчање у новом ауту Цхевролет Каптива 1 (2006-2018)
Трчање у колима Цхевролет Круз 1 (2008-2016)
Трчање у ауту Цхевролет Орландо 1 (2010-2018)
Трчање у новом ауту Цхевролет Каптива 1 (2006-2018)
Трчање у колима Цхевролет Круз 1 (2008-2016)
Трчање у ауту Цхевролет Орландо 1 (2010-2018)
Линк у различитим форматима до ове странице
Коментари посетилаца
Још нема коментара
- Опште информације
- Уређај аутомобила
- Упутство за употребу
- Основне грешке
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем за подмазивање
- Систем за хлађење
- Систем за напајање
- Систем издавања
- Трансмисија
- Квачило
- Мануелни мењач
- Аутоматски мењач
- Дискова предњих точкова
- Шасија
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Врата и трупа
- Систем безбедности
- Електрична опрема
- Електро мотора
- Опрема и инструменти
- Грејање и кондиционионер
- Електричне шеме
- Упутство за употребу
- Радно место возача
- Опрема салон
- Спецификације возила
- Одржавање
- Мотор 1.5 SOHC
- Поправка мотора
- Систем за снабдевање горива
- Систем за управљање
- Систем за хлађење
- Мотор 1.6 DOHC
- Поправка мотора
- Систем за управљање
- Трансмисија
- Квачило
- Мануелни мењач
- Аутоматски мењач
- Погон точкова
- Шасија
- Суспензија точкова
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Погонски агрегат
- Поправка мотора 1,5 л SOHC
- Гориво систем
- Систем за управљање
- Систем за хлађење
- Трансмисија
- Квачило
- Мануелни мењач
- Аутоматски мењач
- Дриве вратила
- Шасија
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије
- Екстеријер (спољни елементи)
- Унутрашњост (интерни елементи)
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
