Дијагностиковање грешака аудио система (Chevrolet Captiva 1)

Знаци квара - систем за забаву

Важно: Пре коришћења табела симптома, морате да довршите следеће кораке.

1. Пре употребе табела симптома, извршите дијагностичку проверу система возила да бисте проверили да ли су следеће тачке тачне.

• Нема кодова грешака.
• Контролори могу да комуницирају преко серијске комуникационе линије.

2. Погледајте рад система да бисте се упознали са функцијама система.

Визуелни преглед / физичка контрола

• Проверите да ли постоји опрема која може да утиче на рад радио/аудио система.
• Прегледајте лако доступне и видљиве делове система да ли постоје очигледни знаци оштећења или стања која могу довести до квара.

Повремена грешка

Квар електричних прикључака или објављивање може да послужи као узрок настанка неодрживе проблема. Цм. пасус "Провера приликом лута неисправности и неправилности контакт у разъемах" у одељку 9A, "Систем ожичења каросерије".

Лоша радио антена

Коришћење пробне антене

Важно: Да бисте брзо проверили функционалност антене возила, треба користити тест антену на јарболу. Одспојите конектор антенског фидера са улаза радио пријемника и повежите тест антену на њега. Уверите се да је основа тестне антене повезана са шасијом возила и не додирујте јарбол рукама. Проверите радио пријем у области без електромагнетних сметњи. Подесите неколико слабих и јаких радио станица у МВ/ЛВ и ВХФ опсегу. Ако се радио пријем побољша, онда постоји проблем са антеном возила и/или каблом за напајање. Ако се радио пријем не побољша, погледајте савете за решавање проблема са аудио системом.

Провера уземљења антене

Важно: Да бисте осигурали тачност мерења, обавезно проверите нулу мултиметра пре сваког мерења отпора.

1. Одвојите кабл од негативног терминала батерије.

2. Одспојите конектор антенског фидера са радио пријемника.

3. Измерите отпор између негативног кабла батерије и спољашњег проводника коаксијалног кабла на конектору.

4. Измерена вредност отпора не би требало да буде већа од 0,20 Охма.

5. Ако је отпор већи од 0,20 ома, извршите следеће провере.

• Поузданост везе антенске основе са уземљењем тела.
• Поузданост међувеза коаксијалног кабла и одсуство корозије у њима.
• Уверите се да нема прекида или повећаног отпора између негативног кабла акумулатора и каросерије аутомобила.

Изобличење звука - један или више звучника

Звучници - изобличење

Важно: У следећој табели наведени су узроци квара по редоследу од највероватније до најмање вероватноће. Ако упутства за решавање проблема препоручују замену дела, проверите да ли су спојеви лабави пре него што га замените. Погледајте одељак "Провера повремених кварова и лошег контакта у конекторима" 9A, "Систем ожичења каросерије".

Јачина звука је превисока када је ниво подешен на низак

Корак	Операција	Вредности	Да	Бр
1	Укључите радио Подесите јачину звука на најнижи ниво на коме се звук може чути. Да ли најнижи ниво звучи прегласно?	-	Иди на 2. корак	Систем је нормалан
2	Упоредите јачину звука са сличним аутомобилом са потпуно истим аудио системом. Да ли аутомобили звуче исто?	-	Систем је нормалан	Иди на Корак 5
3	Проверите да ли у сигналном кругу повратне спреге појачавача постоји прекид или велики отпор. Да ли је узрок пронађен и исправљен?	-	Иди на Корак 9	Иди на Корак 4
4	Искључите паљење. Искључите повратни сигнал аудио појачала и кругове уземљења. Повежите краткоспојник са осигурачем од 3 а између повратног кола појачала и масе. Укључите паљење са искљученим мотором. Да ли дијагностички алат показује присуство аудио појачала?	-	Иди на Корак 8	Иди на Корак 5
5	Проверите да ли конектор кабловског свежња на радију има лоших веза. Да ли је узрок пронађен и исправљен? Да ли је реновирање завршено?	-	Иди на Корак 9	Иди на Корак 7
6	Прегледајте конектор кабловског свежња на аудио појачалу да ли постоје лоше везе. Да ли је узрок пронађен и исправљен?	-	Иди на Корак 9	Иди на Корак 8
7	Замените радио. Да ли је замена завршена?	-	Иди на Корак 9	-
8	Замените аудио појачало. Да ли је замена завршена?	-	Иди на Корак 9	-
9	Управљајте системом да бисте проверили да ли је проблем исправљен. Да ли је узрок отклоњен?	-	Систем је нормалан	Иди на 2. корак

Контроле на волану не раде

Корак	Операција	Вредности	Да	Бр
1	Проверите рад свих команди на волану. Да ли све команде на волану раде исправно?	-	Идите на ставку "Провера повремених кварова и проблема са контактима у конекторима" у одељку 9A, "Систем ожичења каросерије".	Иди на 2. корак
2	Проверите да ли у кругу радио сигнала постоји кратки спој на масу или прекид. Да ли је узрок пронађен и исправљен?	-	Иди на Корак 9	Иди на Корак 3
3	Пажња! Приликом извођења радова на одржавању делова система SIR (ваздушни јастуци), на или близу ожичења система, система SIR мора бити онемогућен. Проверите отпор контролних прекидача на волану. Притисните контролне прекидаче на волану један по један и упоредите измерене вредности са наведеним. Да ли измерени отпори приближно одговарају наведеним вредностима?	Повећање јачине звука: 1,2 кОхм; смањење јачине звука: 1,56 кОхм; режим: 1,9 кОхм; привремено искључивање звука: 2,38 кОхм; подешавање фреквенције до 3,1 кОхм; смањење фреквенције: 4,28 кОхм; тип подешавања: 6,65 кОхм; унапред подешене станице: 13,6 кОхм	Иди на Корак 4	Иди на Корак 6
4	Проверите сигналну ланац контроле на волану на постојање кратког споја, високог отпора или литице. Да ли је узрок пронађен и исправљен?	-	Иди на Корак 9	Иди на Корак 5
5	Проверите да ли конектор кабловског свежња на радију има лоших веза. Да ли је узрок пронађен и исправљен?	-	Иди на Корак 9	Иди на Корак 8
6	Видети конектор појас жице органа управљања радиоприемником на волану на постојање кршења контакта. Да ли је узрок пронађен и исправљен?	-	Иди на Корак 9	Иди на Корак 7
7	Замените одговарајућу радио контролу на волану. Да ли је замена завршена?	-	Иди на Корак 9	-
8	Замените радио. Да ли је замена завршена?	-	Иди на Корак 9	-
9	Управљајте системом да бисте проверили да ли је проблем исправљен. Да ли је узрок отклоњен?	-	Систем је нормалан	Иди на Корак 1