Diagnosticarea defecțiunilor sistemului audio (Chevrolet Captiva 1)

Semne ale unei defecțiuni - sistem de divertisment

Important: Înainte de a utiliza diagramele de simptome, trebuie să parcurgeți următorii pași.

1. Înainte de a utiliza diagramele de simptome, efectuați o verificare de diagnosticare a sistemului vehiculului pentru a verifica că următoarele puncte sunt adevărate.

• Nu există coduri de eroare.
• Controlerele pot comunica printr-o linie de comunicație serială.

2. Vizualizați funcționarea sistemului pentru a vă familiariza cu funcțiile sistemului.

Inspecție vizuală / control fizic

• Verificați dacă există echipamente aftermarket care pot afecta funcționarea sistemului radio/audio.
• Inspectați părțile ușor accesibile și vizibile ale sistemului pentru semne evidente de deteriorare sau condiții care ar putea duce la defecțiuni.

Defecțiune intermitentă

Conexiunile electrice sau cablajul defecte pot cauza defecțiuni intermitente. Consultați "Verificarea defecțiunilor intermitente și a contactului slab al conectorului" din Secțiunea 9A, "Sistemul de cablare al caroseriei".

Antena radio proasta

Folosind o antenă de testare

Important: Pentru a verifica rapid funcționalitatea antenei vehiculului, ar trebui să se folosească o antenă catarg de testare. Deconectați conectorul de alimentare al antenei de la intrarea receptorului radio și conectați antena de testare la acesta. Asigurați-vă că baza antenei de testare este conectată la șasiul vehiculului și nu atingeți catargul cu mâinile. Verificați recepția radio într-o zonă fără interferențe electromagnetice. Acordați mai multe posturi de radio slabe și puternice din gamele MW/LW și VHF. Dacă recepția radio se îmbunătățește, atunci există o problemă cu antena și/sau cablul de alimentare al vehiculului. Dacă recepția radio nu se îmbunătățește, consultați sfaturile de depanare a sistemului audio.

Verificarea împământării antenei

Important: Pentru a asigura acuratețea măsurării, asigurați-vă că verificați zeroul multimetrului înainte de fiecare măsurătoare de rezistență.

1. Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei.

2. Deconectați conectorul de alimentare al antenei de la receptorul radio.

3. Măsurați rezistența dintre cablul negativ al bateriei și conductorul exterior al cablului coaxial la conector.

4. Valoarea măsurată a rezistenței nu trebuie să fie mai mare de 0,20 Ohm.

5. Dacă rezistența este mai mare de 0,20 ohmi, efectuați următoarele verificări.

• Fiabilitatea conexiunii bazei antenei la masa caroseriei.
• Fiabilitatea conexiunilor intermediare ale cablului coaxial și absența coroziunii în acestea.
• Asigurați-vă că nu există întrerupere sau rezistență crescută între cablul negativ al bateriei și caroseria mașinii.

Distorsiunea sunetului - unul sau mai multe difuzoare

Difuzoare - distorsiuni

Important: Următorul tabel listează cauzele defecțiunii în ordine de la cel mai probabil la cel mai puțin probabil. Dacă instrucțiunile de depanare recomandă înlocuirea unei piese, verificați dacă există conexiuni slăbite înainte de a o înlocui. Consultați "Verificarea defecțiunilor intermitente și a contactului slab al conectorului" din Secțiunea 9A, "Sistemul de cablare al caroseriei".

Volumul sunetului este prea mare când nivelul este setat la scăzut

Pas	Operațiunea	Valori	Da	Nu
1	Porniți radioul Reglați volumul la cel mai scăzut nivel la care poate fi auzit sunetul. Setarea nivelului cel mai scăzut sună prea tare?	-	Du-te la Pasul 2	Sistemul este normal
2	Comparați volumul cu o mașină similară cu exact același sistem audio. Mașinile sună la fel?	-	Sistemul este normal	Du-te la Pasul 5
3	Verificați circuitul semnalului de feedback al amplificatorului pentru o întrerupere sau o rezistență ridicată. A fost găsită și corectată cauza?	-	Du-te la Pasul 9	Du-te la Pasul 4
4	Opriți contactul. Deconectați semnalul de feedback al amplificatorului audio și circuitele de masă. Conectați un fir jumper cu o siguranță de 3 amperi între circuitul de feedback al amplificatorului și masă. Porniți contactul cu motorul oprit. Instrumentul de diagnosticare arată prezența amplificatorului audio?	-	Du-te la Pasul 8	Du-te la Pasul 5
5	Verificați conectorul cablajului de pe radio pentru conexiuni slabe. A fost găsită și corectată cauza? S-a terminat renovarea?	-	Du-te la Pasul 9	Du-te la Pasul 7
6	Verificați conectorul cablajului de pe amplificatorul audio pentru conexiuni slabe. A fost găsită și corectată cauza?	-	Du-te la Pasul 9	Du-te la Pasul 8
7	Înlocuiți radioul. Inlocuirea este completa?	-	Du-te la Pasul 9	-
8	Înlocuiți amplificatorul audio. Inlocuirea este completa?	-	Du-te la Pasul 9	-
9	Operați sistemul pentru a verifica dacă problema a fost corectată. A fost eliminată cauza?	-	Sistemul este normal	Du-te la Pasul 2

Comenzile de pe volan nu funcționează

Pas	Operațiunea	Valori	Da	Nu
1	Verificați funcționarea tuturor comenzilor de pe volan. Funcționează corect toate comenzile de pe volan?	-	Treceți la "Verificarea defecțiunilor intermitente și a unui contact slab al conectorului" din Secțiunea 9A, "Sistemul de cablare al caroseriei".	Du-te la Pasul 2
2	Verificați circuitul semnalului radio pentru un scurtcircuit la masă sau întrerupere. A fost găsită și corectată cauza?	-	Du-te la Pasul 9	Du-te la Pasul 3
3	Atenţie! La efectuarea lucrărilor de întreținere la părți ale sistemului SIR (airbag-uri gonflabile), pe cablajul sistemului sau în apropierea acestor părți, sistemul SIR trebuie să fie dezactivat. Verificați rezistența comutatoarelor de comandă de pe volan. Apăsați unul câte unul comutatoarele de control de pe volan și comparați valorile măsurate cu cele specificate. Rezistențele măsurate corespund aproximativ cu valorile specificate?	Creștere de volum: 1,2 kOhm; volumul redus: 1,56 kOhm; mod: 1,9 kOhm; dezactivare temporară a volumului: 2,38 kOhm; reglare a frecvenței până la 3,1 kOhm; reglaj în jos de frecvență: 4,28 kOhm; tip de setare: 6,65 kOhm; posturi presetate: 13,6 kOhm	Du-te la Pasul 4	Du-te la Pasul 6
4	Verificați circuitul de semnal al comenzilor volanului pentru un scurtcircuit, rezistență mare sau deschis. A fost găsită și corectată cauza?	-	Du-te la Pasul 9	Du-te la Pasul 5
5	Verificați conectorul cablajului de pe radio pentru conexiuni slabe. A fost găsită și corectată cauza?	-	Du-te la Pasul 9	Du-te la Pasul 8
6	Verificați conectorul cablajului de comandă radio de pe volan pentru conexiuni slabe. A fost găsită și corectată cauza?	-	Du-te la Pasul 9	Du-te la Pasul 7
7	Înlocuiți comanda radio corespunzătoare pe volan. Inlocuirea este completa?	-	Du-te la Pasul 9	-
8	Înlocuiți radioul. Inlocuirea este completa?	-	Du-te la Pasul 9	-
9	Operați sistemul pentru a verifica dacă problema a fost corectată. A fost eliminată cauza?	-	Sistemul este normal	Du-te la Pasul 1