Да бисте проверили погонски ремен пумпе серво управљача, извршите следеће кораке.
1. Проверите затегнутост каиша. Правилно затегнут каиш треба да се окрене за 90° са силом прста од 15-20 Н (1,5-2 кгф). Ако након провере затегнутост каиша не испуњава тражене услове, каиш се мора заменити.
2. Проверите стање појаса визуелним прегледом. Ако каиш показује знаке јаког хабања или је замазан, замените га.
Да бисте заменили погонски каиш пумпе серво управљача, извршите следеће радње.
Биће вам потребан: нож и посебан уређај за постављање појаса.
Напомена: Према препорукама произвођача, ремен за погон пумпе серво управљача треба пресећи ножем да бисте га уклонили, након чега постаје неупотребљив. Ово се објашњава чињеницом да чак и након уклањања без оштећења, каиш се не може поново користити, јер је дизајниран само за једнократно истезање када се стави на ременице (подешавање затезања ремена није предвиђено).
1. Уклоните погонски ремен пумпе серво управљача тако што ћете га сећи ножем.
2. Обришите ременице пумпе серво управљача и ременице радилице чистом крпом да спречите клизање погонског ремена пумпе серво управљача током уградње.
3. Инсталирајте алат за уградњу погонског ремена пумпе серво управљача на ременицу радилице.
4. Поставите нови каиш на ременицу пумпе серво управљача и поставите га на монтажни елемент.
5. Поставите ручицу мењача у неутрални положај.
6. Окрените радилицу мотора у смеру казаљке на сату помоћу завртња за монтажу ременице, док истовремено водите каиш у жлеб ременице док се ремен не постави на ременицу (у овом тренутку ће затегнутост ремена ослабити).
7. Проверните савијени вратила до положаја у којем монтажа уређај неће зажато појас, и искључите уређај.
Напомена: Уређај за монтажу погонског ремена пумпе серво управљача је за једнократну употребу, јер се деформише током уградње.
8. Окрените радилицу за неколико обртаја и проверите да ли је каиш правилно постављен у жлебовима ременице. Ако је потребно, поново поставите појас.