Безбедносни прописи
Издувни гасови су токсични! Ако треба да покренете мотор у гаражи или другој просторији, обезбедите добру вентилацију или обавезно отворите капију.
Када почнете да поправљате или сервисирате електричну опрему, прво обавезно искључите жицу са негативног терминала батерије.
Приликом извођења радова електричног заваривања, одвојите жице од акумулатора и генератора, као и блокове ожичења са електронске управљачке јединице мотора!
Упозорење: Ако је ваше возило опремљено кодираним аудио системом, одвајање кабла батерије ће онемогућити аудио систем и захтеваће унос кода да бисте га поново укључили. Код аудио система је одштампан на картици испорученој са возилом.
Када се крећете, немојте искључивати паљење, иначе се може активирати уређај против крађе у контакт брави и блокирати осовину стуба управљача. Ваш аутомобил може постати неконтролисан!
Бензин, антифриз и антифриз су токсични, па предузмите мере предострожности када пуните возило техничким течностима.
У издувном систему је уграђен катализатор. Када мотор ради, загрева се на температуру од преко 600°Ц, па да бисте избегли пожар при паркирању, уверите се да испод аутомобила нема суве траве или запаљивих материјала.
Забрањено је руковање возилом са упаљеном лампицом упозорења о ниском притиску уља: требало би да светли на кратко (не дуже од 2 секунде) само када се мотор покрене. Ово се односи и на индикатор слабе батерије, јер понекад узрок његовог осветљења може бити кратак спој у ожичењу, што доводи до пожара у моторном простору аутомобила.
Забрањено је радити испод возила подигнутог дизалицом. Обавезно поставите поуздане носаче испод тела.
Забрањено је пушење и употреба отвореног пламена приликом точења горива и сервисирања возила.
Забрањено је провјеравати рад генератора одвајањем жица из акумулатора и функционалност система паљења "за варницу".
Приликом подизања возила, обавезно активирајте паркирну кочницу и поставите одговарајуће клинове испод точкова на супротној страни.
Оперативне препоруке
Одржавање и поправка возила у гарантном року мора се вршити само на сервисима уз обавезну напомену о обављеним радовима у купонима сервисне књиге, у супротном губите гаранцију на возило.
Треба имати на уму да чак и аутомобили истог модела, пуштени готово истовремено, имају индивидуалне карактеристике понашања на путу. Препоручљиво је користити пуну брзину и динамичке могућности аутомобила док се навикнете на њега, разумете његов карактер и тек након што аутомобил пређе првих 2000-3000 км у складу са ограничењима.
Пре вожње, загрејте мотор у празном ходу, пошто рад незагрејаног мотора при великим брзинама смањује његов радни век. Када је стартер укључен, ручица за управљање мануелним мењачем мора бити у неутралном положају, ручица мењача аутоматског мењача мора бити у положају "Н" (неутрално) или "П" (паркирање).
Не дозволите да мотор ради при брзини радилице при којој је игла тахометра у црвеној зони скале.
Забрањено је паљење аутомобила са места "на стартеру". Можете кренути само у првој брзини са потпуно отпуштеном ручицом ручне кочнице, глатко отпуштајући педалу квачила.
Не прекорачујте стандарде носивости наведене у техничким спецификацијама возила: преоптерећење доводи до повећаног хабања гума и делова вешања и губитка стабилности правца.
Избегавајте вожњу на путевима лошег квалитета при великим брзинама. "Кварови" у вешању, који обично прате кретање у таквим режимима, доводе до оштећења и деформације компоненти шасије возила. У овом случају може доћи до оштећења и деформације тела.
Редовно проверавајте притисак у гумама: низак притисак ће узроковати повећано хабање гума. Разлика у притиску у гумама од 0,2-0,3 кгф/цм² доводи до погоршања управљивости возила.
Редовно проверавајте стање гумених заштитних чизама кугличних зглобова, зглобова константне брзине и зглобова шипке управљача. Оштећени поклопци морају бити замењени, јер ће вода и прљавштина брзо довести до квара механизама.
За допуњавање горива користите горива, мазива и радне течности које препоручује произвођач.
Редовно проверавајте стање терминала батерије и причвршћивање жица на њима. Лабави или кородирани терминали могу оштетити електронику вашег возила.
Запамтите да терминали батерије имају различите пречнике: позитивни терминал је већи од негативног. Уверите се да су жице повезане у складу са поларитетом наведеним на њиховим врховима и терминалима.
Када пуните батерију директно на возилу из екстерног извора напајања, обавезно је искључите из генератора (уклоните позитивни терминал са акумулатора).
Не кршите рокове за прегледе и радове на одржавању. Извршите све радове у потпуности.
Препоруке за безбедност саобраћаја
Стил вожње и удобност возачевог седишта утичу на ниво безбедности, па урадите следеће:
- будите сигурни да пристегивайтесь појас, чак и ако управљате возилом у граду;
- уверите се да сви путници, чак и они на задњим седиштима, носе сигурносне појасеве. Путници који не везују појасеве излажу себе, возача и друге путнике ризику у случају незгоде;
Упозорење: Ваздушни јастуци нису замена за појасеве. Штавише, када се аутомобил креће, возач и сувозач морају бити везани сигурносним појасевима, јер у случају саобраћајне незгоде, сам активирани ваздушни јастук може изазвати озбиљне повреде особе која није везана појасом.
- за превоз деце млађе од 12 година користите посебна дечија седишта у којима је дете безбедно причвршћено у односу на седиште, а седиште у односу на аутомобил;
Упозорење: Никада не постављајте безбедносни систем за децу на предње седиште осим ако возило није опремљено прекидачем за деактивирање ваздушног јастука сувозача. Ако је возило опремљено бочним ваздушним јастуцима, онда је у овом случају уградња дечјег седишта дозвољена само на задњем седишту.
- подесите возач седишту, тако да је могуће да је било лако доћи до било ког органа управљања;
- подесите положај волана тако да сви инструменти на инструмент табли буду видљиви и да су ваше руке на волану у најудобнијем положају;
- уверите се да се све педале слободно крећу;
- не возите у алкохолисаном стању. Употреба алкохола, дрога и неких лекова негативно утиче на чула, брзину реакције човека, његове возачке способности, повећава ризик од стварања ванредне ситуације и повређивања;
- немојте возити ако се осећате уморно. Зауставите се да се одморите чешће (најмање свака два сата);
- возите брзином која одговара саобраћају, времену и условима на путу. Запамтите: управљивост и квалитет кочења аутомобила у великој мери зависе од пријањања гума на подлогу. Деонице пута са свеже положеним асфалтом су веома опасне. На мокрим коловозима може доћи до аквапланинга, у ком случају је могућ потпуни губитак контроле;
- придржавајте се саобраћајних правила.
(Оригинална верзија чланка на веб-сајту ChevyMan.ru)