Сигурносни прописи
Издувни гасови су токсични! Ако је потребно да покренете мотор у гаражи или другом простору, обезбедите добру вентилацију или обавезно отворите капију.
Када почнете да поправљате или сервисирате електричну опрему, обавезно прво искључите жицу са терминала «минус» батерија.
Приликом извођења радова електричног заваривања, одвојите жице од акумулатора и генератора, као и блокове ожичења од електронске управљачке јединице мотора!
Упозорење: Ако је кодирани аудио систем инсталиран на аутомобилу, онда када је жица искључена са терминала батерије, аудио систем је блокиран, тако да ћете морати да унесете код да бисте га поново укључили. Код аудио система је одштампан на картици коју сте добили уз аутомобил.
Када се крећете, немојте искључивати паљење, иначе уређај против крађе у брави за паљење може да ради, блокирајући осовину стуба управљача. Ваш аутомобил може постати неконтролисан!
Бензин, антифриз и антифриз су токсични, па будите пажљиви када пуните своје возило течношћу.
У издувном систему је уграђен катализатор. Мотор се загрева на преко 600°Ц када мотор ради, тако да се уверите да испод возила нема суве траве или запаљивог материјала како бисте избегли пожар при паркирању.
Забрањено је управљати аутомобилом са горућим индикатором хитног пада притиска уља: требало би накратко (не више од 2 с) светли само када се мотор покрене. Ово се односи и на индикатор ниске батерије, јер понекад узрок његовог паљења може бити кратак спој у ожичењу, што доводи до пожара у моторном простору аутомобила.
Забрањено је радити испод возила подигнутог дизалицом. Обавезно поставите поуздане носаче испод тела.
Немојте пушити нити користити отворени пламен када сипате гориво или сервисирате возило.
Забрањено је провјеравати рад генератора одвајањем жица из акумулатора и оперативност система за паљење «за искру».
Када подижете возило помоћу дизалице, обавезно повуците паркирну кочницу и поставите одговарајуће граничнике испод точкова на супротној страни.
Оперативне препоруке
Одржавање и поправка аутомобила током гарантног рока морају се обављати само у сервисним станицама са обавезном ознаком о раду у купонима сервисне књиге, иначе ћете изгубити гаранцију за аутомобил.
Треба имати на уму да чак и аутомобили истог модела, произведени готово истовремено, имају индивидуалне карактеристике понашања на путу. Препоручљиво је користити пуну брзину и динамичке могућности аутомобила док се навикнете на њега, схватите његов карактер и тек након што аутомобил пређе првих 2000-3000 км у складу са ограничењима.
Загрејте мотор у празном ходу пре вожње, јер ће рад хладног мотора при великим брзинама скратити његов животни век. Када је стартер укључен, ручица за управљање мануелним мењачем мора бити у неутралном положају, ручица мењача аутоматског мењача у положају «N» (неутралан) или «Р» (паркинг).
Не дозволите да мотор ради при брзини радилице при којој је игла тахометра у црвеној зони скале.
Забрањено је покретање аутомобила са места «на стартеру». Можете почети да се крећете само у првој брзини са потпуно спуштеном ручицом ручне кочнице, нежно отпуштајући педалу квачила.
Немојте прекорачити носивост наведену у техничким карактеристикама аутомобила: преоптерећење доводи до повећаног хабања гума и делова вешања, до губитка стабилности правца.
Немојте возити на путевима лошег квалитета при великим брзинама. «кварови» суспензије, које, по правилу, прате кретање у таквим режимима, доводе до оштећења и деформације компоненти шасије аутомобила. У овом случају може доћи до оштећења и деформације тела.
Редовно проверавајте притисак ваздуха у гумама: низак притисак доводи до интензивног хабања пнеуматика. Разлика у вредностима притиска у гумама од 0,2-0,3 кгф / цм2 доводи до погоршања управљања возилом.
Редовно проверавајте стање гумених чизама на кугличним зглобовима, зглобовима константне брзине и зглобовима англијске шипке. Оштећени поклопци морају бити замењени, јер ће вода и прљавштина брзо онеспособити механизме.
За допуњавање горива користите горива и мазива и радне течности које препоручује произвођач.
Редовно проверавајте стање терминала батерије и причвршћивање жица на њима. Лабаво причвршћивање или оксидација терминала може оштетити електронске уређаје аутомобила.
Имајте на уму да су терминали батерије различитих пречника: позитивни терминал је већи од негативног. Уверите се да су жице повезане у складу са поларитетом назначеним на њиховим врховима и терминалима.
Када пуните батерију директно на возилу из спољашњег извора струје, обавезно је искључите из генератора (уклоните терминал из батерије «плус»).
Не кршите рокове за прегледе и радове на одржавању. Сви радови се обављају у потпуности.
Препоруке за безбедност саобраћаја
Стил вожње и удобност седења ће утицати на безбедност, па урадите следеће:
- обавезно вежите појас, чак и ако возите аутомобил у граду;
- уверите се да су сви путници, чак и они на задњим седиштима, везани сигурносним појасевима. Путници који нису везани сигурносним појасевима угрожавају себе, возача и друге путнике у случају незгоде;
Упозорење: Ваздушни јастуци не замењују сигурносне појасеве. Штавише, када се аутомобил креће, возач и сувозач морају бити сигурни да су везали појасеве, јер у случају саобраћајне незгоде, сам активирани ваздушни јастук може изазвати озбиљне повреде особе која није везана појасом.
- за превоз деце млађе од 12 година користите посебна дечја седишта у којима је дете безбедно причвршћено у односу на седиште, а седиште у односу на аутомобил;
Упозорење: Никада не постављајте дечје седиште на предње седиште осим ако возило није пројектовано да онемогући ваздушни јастук сувозача. Ако је аутомобил опремљен бочним ваздушним јастуцима, онда је уградња дечијег седишта дозвољена само на задњем седишту.
- подесите возачево седиште тако да лако можете доћи до било које команде;
- подесите положај волана тако да су сви инструменти у инструмент табли видљиви, а руке на волану у најудобнијем положају;
- уверите се да се све педале слободно крећу;
- не возите у алкохолисаном стању. Употреба алкохола, дрога и одређених лекова негативно утиче на чула, брзину реакције човека, његове возачке способности, повећава ризик од стварања хитног стања и повреде;
- немојте возити ако се осећате уморно. Застаните често да бисте се одморили (најмање свака два сата);
- возите брзином која одговара саобраћају, времену и условима на путу. Запамтите: управљање аутомобилом, његове кочионе квалитете у великој мери зависе од приањања гума са површином пута. Деонице пута са свеже положеним асфалтом су веома опасне. На мокром путу може доћи до ефекта хидропланинга, у ком случају је могућ потпуни губитак управљивости;
- придржавати се правила пута.