На екрану нацртамо вертикалну аксијалну линију 0 (растојање од ње до центра левог и десног фарова треба да буде једнако) и линије које одговарају центрима фарова (АЕ и БЕ).
Прекидач за корекцију фарова постављамо у положај "0" (један возач или возач са сувозачем на предњем седишту) и укључујемо кратка светла. Један од фарова покривамо непрозирним материјалом.
Приликом подешавања, горња граница светлосног снопа треба да се поклапа са доњом хоризонталном линијом (види слику), а место где се сноп ломи (тачка пресека хоризонталног и нагнутог дела светлосног тока) треба да се поклапа са вертикалном линијом која одговара центру датог фара.
На исти начин подешавамо смер светлосног снопа другог фара.

Дијаграм подешавања снопа фарова

Положај регулатора смера светлосног снопа на кућишту фарова хечбек возила: 1 — вертикални регулатор светла; 2 - регулатор светлосног снопа у хоризонталној равни

Распоред регулатора смера светлосног снопа на кућишту фарова аутомобила са каросеријом седан и караван: 1 — регулатор светлосног снопа у хоризонталној равни 2 — регулатор светлосног снопа у вертикалној равни

Подешавамо смер снопа фарова окретањем регулатора помоћу Пхиллипс одвијача.
На исти начин подешавамо смер светлосног снопа другог фара.
Светлосне снопове светала за маглу подешавамо под истим условима као и при подешавању фарова (види горе). Меримо растојање између центара светала за маглу и растојање од површине платформе до центра светала за маглу. Цртамо линије на екрану и нацртамо још једну хоризонталну линију испод линије висине центра светала за маглу за 50 мм.
Подешавање вршимо испод браника аутомобила. Окретањем завртња за подешавање фарова помоћу Пхиллипс одвијача доводимо горњу хоризонталну границу снопа фарова до линије висине центра светала за маглу.

Дијаграм означавања екрана за подешавање светла за маглу: А - растојање између центара светла за маглу; Х — висина центра светла за маглу на аутомобилу

Смер светлосног снопа светла за маглу мењамо окретањем завртња за подешавање помоћу Пхиллипс одвијача (приказано на уклоњеном фару ради јасноће).
