Obsah: Kontrola hlavy valcov ↧ Kontrolné ventily a vedenia ↧ Kontrola sediel ventilov ↧ Kontrola pružiny ventilu ↧ Kontrola vačkových hriadeľov ↧
Kontrola hlavy valcov
Deformácia hlavy valcov sa kontroluje pomocou meracieho pravítka a škáromeru v rovinách znázornených na obrázku. Kontrolné parametre:
- maximálna nerovnosť povrchu v kontakte s tesnením hlavy valcov: nie viac ako 0,05 mm;
- výška hlavy valcov: 138,13-138,18 mm.
Kontrolné ventily a vedenia
Vnútorný priemer vodiaceho puzdra a vonkajší priemer ventilu sa meria v troch rovinách pozdĺž dvoch vzájomne kolmých priemerov v každej rovine.
Vnútorný priemer vedenia sacieho/výfukového ventilu: 6,0-6,02 mm.
Priemer drieku sacieho ventilu: 5,955-5,97 mm.
Priemer drieku výfukového ventilu: 5,935-5,95 mm.
Kontrola sediel ventilov
Sedlá ventilov sa vizuálne kontrolujú na známky prehriatia, mechanického poškodenia a tesnosti povrchu ventilu.
Šírka uzamykacej plochy vstupného sedla: 1,17-1,57 mm.
Šírka uzamykacej plochy výstupného sedla: 1,4-1,8 mm.
Kontrola pružiny ventilu
Pri kontrole sa vykoná vizuálna kontrola poškodenia a zmeria sa dĺžka pružiny.
Dĺžka ventilovej pružiny pri zaťažení 580 ±29 N: 23 mm.
Dĺžka ventilovej pružiny pri zaťažení 260 ±16 N: 33 mm.
Kontrola vačkových hriadeľov
Pri kontrole vačkových hriadeľov sa merajú tieto parametre:
- vonkajší priemer čapu vačkového hriadeľa č. 1: 29,935-29,95 mm;
- vonkajší priemer čapu vačkového hriadeľa č. 2, 3, 4, 5: 26,935-26,95 mm:
- vonkajší priemer klzného ložiska č.1: 30,0-30,021 mm;
- vonkajší priemer klzného ložiska č. 2, 3, 4, 5: 27,0-27,021 mm;
- výška zdvihu vačkového hriadeľa: 7,2 mm.
[Text článku bol získaný z webovej stránky: «CHEVYMAN»]