Spis treści: Sprawdzanie głowicy cylindra ↧ Kontrola zaworów i tulei prowadzących ↧ Sprawdzanie gniazd zaworowych ↧ Sprawdzanie sprężyn zaworowych ↧ Sprawdzanie wałków rozrządu ↧
Sprawdzanie głowicy cylindra
Sprawdzamy głowicę cylindra pod kątem odkształceń za pomocą liniału pomiarowego i szczelinomierza w płaszczyznach pokazanych na rysunku. Parametry kontrolne:
- maksymalna nierówność powierzchni styku z uszczelką głowicy cylindra: nie więcej niż 0,05 mm;
- wysokość głowicy cylindra: 138,13-138,18 mm.
Kontrola zaworów i tulei prowadzących
Pomiar średnicy wewnętrznej tulei prowadzącej i średnicy zewnętrznej zaworu wykonuje się w trzech płaszczyznach wzdłuż dwóch wzajemnie prostopadłych średnic w każdej płaszczyźnie.
Średnica wewnętrzna prowadnicy zaworu dolotowego/wydechowego: 6,0-6,02 mm.
Średnica trzonka zaworu dolotowego: 5,955-5,97 mm.
Średnica trzonu zaworu wydechowego: 5,935-5,95 mm.
Sprawdzanie gniazd zaworowych
Gniazda zaworów są wizualnie sprawdzane pod kątem przegrzania, uszkodzeń mechanicznych i szczelności powierzchni zaworów.
Szerokość powierzchni uszczelniającej gniazda wlotowego: 1,17-1,57 mm.
Szerokość powierzchni zamykającej gniazda wylotowego: 1,4-1,8 mm.
Sprawdzanie sprężyn zaworowych
Podczas kontroli przeprowadzana jest kontrola wizualna w celu wykrycia uszkodzeń oraz pomiar długości sprężyny.
Długość sprężyny zaworowej przy obciążeniu 580 ±29 N: 23 mm.
Długość sprężyny zaworowej przy obciążeniu 260 ±16 N: 33 mm.
Sprawdzanie wałków rozrządu
Podczas sprawdzania wałków rozrządu mierzone są następujące parametry:
- średnica zewnętrzna czopu nr 1 wałka rozrządu: 29,935-29,95 mm;
- średnica zewnętrzna czopu nr 2, 3, 4, 5 wałka rozrządu: 26,935-26,95 mm:
- średnica zewnętrzna łożyska ślizgowego nr 1: 30,0-30,021 mm;
- średnica zewnętrzna łożyska ślizgowego nr 2, 3, 4, 5: 27,0-27,021 mm;
- wysokość podnoszenia wałka rozrządu: 7,2 mm.
Szczegóły można znaleźć na stronie internetowej: «CHEVYMAN.ru»