Demontáž a montáž, kontrola prístrojovej dosky (Chevrolet Niva 1)

Ak chcete demontovať prístrojový panel, postupujte takto:

odpojte kábel od záporného pólu batérie;
demontujte prístrojovú dosku podľa popisu v časti 8 "Karoséria";
odskrutkujte skrutky upevňujúce prístrojovú dosku k obloženiu prístrojovej dosky a potiahnutím smerom k sebe vyberte prístrojovú dosku z objímky;
odpojte káblový zväzok od prístrojovej dosky.

Nainštalujte prístrojovú dosku v opačnom poradí ako pri demontáži.

Diagnostika združeného prístroja na aute.

1. Zapnite zapaľovanie. Stlačte tlačidlo resetovania počítadla kilometrov a po zapnutí zapaľovania ho uvoľnite. Potom prístrojový panel prejde do "testovacieho" režimu:

šípky všetkých prístrojov sa pohybujú trikrát v celom rozsahu stupnice;
všetky segmenty displeja z tekutých kryštálov (LCD) sú osvetlené.

2. Potom je potrebné vymazať pamäť procesora elektronického združeného prístroja stlačením nulovacieho tlačidla počítadla kilometrov na minimálne 5 sekúnd.

3. Zopakujte test. Potom krátko stlačte a uvoľnite tlačidlo resetovania počítadla kilometrov. Na LCD displeji sa zobrazí číslo verzie softvéru procesora (Uer 0,8, Uer 1,1 alebo iné).

4. Keď znova stlačíte tlačidlo reset, zobrazí sa jeden z nasledujúcich kódov:

0 - žiadne chyby;
1 - mikroprocesor je chybný;
2 - otvorený okruh snímača hladiny paliva;
4 - zvýšené napätie palubnej siete (viac ako 16+1,8 V);
8 - nízke napätie palubnej siete (menej ako 8-0,6 V).

Ak je viacero porúch, zobrazí sa zodpovedajúci súčet kódov, napríklad: 6 (2+4), 10 (2+8), 12 (4+8), 14 (2+4+8).

Kontrola združeného prístroja. Prístrojová doska je testovaná v súlade s technickými špecifikáciami pre dodávku na stojane pomocou špeciálneho vybavenia (generátor impulzov, stabilizovaný zdroj, odporová skrinka atď.). Referenčné údaje pre testovacie zariadenia (pri napájacom napätí 13,5±5 V a teplote 23±3°C) sú uvedené v tabuľke. 7-9, 7-10, 7-11 a 7-12.

Tabuľka 7-9. Kontrolné údaje tachometra