- odpojte kábel od záporného pólu batérie;
- demontujte prístrojovú dosku podľa popisu v časti 8 "Karoséria";
- odskrutkujte skrutky upevňujúce prístrojovú dosku k obloženiu prístrojovej dosky a potiahnutím smerom k sebe vyberte prístrojovú dosku z objímky;
- odpojte káblový zväzok od prístrojovej dosky.
Nainštalujte prístrojovú dosku v opačnom poradí ako pri demontáži.
Diagnostika združeného prístroja na aute.
1. Zapnite zapaľovanie. Stlačte tlačidlo resetovania počítadla kilometrov a po zapnutí zapaľovania ho uvoľnite. Potom prístrojový panel prejde do "testovacieho" režimu:
- šípky všetkých prístrojov sa pohybujú trikrát v celom rozsahu stupnice;
- všetky segmenty displeja z tekutých kryštálov (LCD) sú osvetlené.
2. Potom je potrebné vymazať pamäť procesora elektronického združeného prístroja stlačením nulovacieho tlačidla počítadla kilometrov na minimálne 5 sekúnd.
3. Zopakujte test. Potom krátko stlačte a uvoľnite tlačidlo resetovania počítadla kilometrov. Na LCD displeji sa zobrazí číslo verzie softvéru procesora (Uer 0,8, Uer 1,1 alebo iné).
4. Keď znova stlačíte tlačidlo reset, zobrazí sa jeden z nasledujúcich kódov:
- 0 - žiadne chyby;
- 1 - mikroprocesor je chybný;
- 2 - otvorený okruh snímača hladiny paliva;
- 4 - zvýšené napätie palubnej siete (viac ako 16+1,8 V);
- 8 - nízke napätie palubnej siete (menej ako 8-0,6 V).
Ak je viacero porúch, zobrazí sa zodpovedajúci súčet kódov, napríklad: 6 (2+4), 10 (2+8), 12 (4+8), 14 (2+4+8).
Kontrola združeného prístroja. Prístrojová doska je testovaná v súlade s technickými špecifikáciami pre dodávku na stojane pomocou špeciálneho vybavenia (generátor impulzov, stabilizovaný zdroj, odporová skrinka atď.). Referenčné údaje pre testovacie zariadenia (pri napájacom napätí 13,5±5 V a teplote 23±3°C) sú uvedené v tabuľke. 7-9, 7-10, 7-11 a 7-12.
Tabuľka 7-9. Kontrolné údaje tachometra
Tabuľka 7-10. Údaje na kontrolu tachometra
Tabuľka 7-11. Údaje na kontrolu palivomera
Tabuľka 7-12. Údaje na kontrolu ukazovateľa teploty chladiacej kvapaliny
