Všeobecné informácie o pozastavení (Chevrolet Tahoe 1)

Pohon riadenia pozostáva z páky kyvadla, hlavnej tyče, dvoch nastaviteľných bočných tyčí a tlmiča (na autodiely). Pri otáčaní volantu sa sila prenáša cez prevod riadenia na kĺb riadenia, čo spôsobí posun hlavnej tyče. Prostredníctvom bočných tyčí a páky sa sila prenáša na kĺby riadenia a kolesá. Tyče, rameno pitmana a rameno kyvadla sú pripevnené kolíkmi s guľovými koncami. Kyvadlové rameno poskytuje pevný otočný bod pre hlavný záves riadenia. Kyvadlové rameno je pripevnené k rámu. Tlmič riadenia je pripevnený k hlavnej tyči na strane rámu.

Predné zavesenie je nezávislé a pozostáva z dvoch párov pák (horné a spodné), ktoré sú s rámom spojené skrutkami a s čapmi riadenia guľovými čapmi. Elastickým prvkom zavesenia na modeloch s pohonom zadných kolies sú vinuté pružiny, na modeloch s pohonom všetkých kolies - torzné tyče. Tlmiacou jednotkou predného zavesenia sú tlmiče. Vinuté pružiny sú vložené do objímok na ráme a na spodných závesných ramenách. Tlmiče sú pripevnené k zaveseniu a k držiaku rámu pomocou skrutiek a matíc. Elastickými a tlmiacimi prvkami zadného zavesenia sú pružiny a tlmiče (pozri foto).

Zadná náprava je spojená s pružinami pomocou U-skrutiek (U-skrutky). Predné konce pružín sú spojené s rámom pomocou pántov cez gumené puzdrá. Zadné konce pružín sú pripevnené k rámu pomocou príchytiek, ktoré poskytujú dodatočný zdvih pružiny počas jazdy.

Skrutky a matice riadenia a zavesenia sa zvyčajne veľmi ťažko odstraňujú. Na tento účel sa odporúča očistiť skorodované spoje kefou a navlhčiť penetračnou kvapalinou. Niekedy sa môže závitové spojenie uvoľniť ostrými údermi razníka na maticu. Pri uvoľňovaní nepoužívajte nadstavce s račňou, aby nedošlo k poškodeniu račne. Dôrazne sa odporúča nepoužívať plameň horáka z dôvodu zvýšeného rizika požiaru alebo nevratnej deformácie závesných častí. Spoje utiahnite momentovým kľúčom, aby ste uľahčili následnú demontáž. V niektorých upevňovacích prvkoch sa na uvoľnenie závitového spojenia odporúča najprv mierne utiahnuť.

[Pôvodným zdrojom článku je webová stránka CHEVYMAN.RU]