Obsah: Guľový kĺb horného ramena ↧ Guľový kĺb dolného ramena ↧ Modely s pohonom zadných kolies… ↧ Modely s pohonom zadných kolies… ↧ Modely s pohonom zadných kolies… ↧ Modely s pohonom všetkých kolies ↧
Guľový kĺb horného ramena
1. Uvoľnite matice kolesa, zdvihnite prednú časť auta a postavte ju na stojany. Nastavte ručnú brzdu auta. Odstráňte koleso.
2. Pod spodné závesné rameno umiestnite podlahový zdvihák a rameno mierne zdvihnite. Pomocou veľkého skrutkovača vypáčte horné rameno a skúste ho rozkývať. Akýkoľvek viditeľný pohyb naznačuje opotrebovanie guľového kĺbu ramena nápravy. Pri stláčaní kĺbu riadenia sa ho snažte posunúť za hornú časť. Ak cítite vôľu, vymeňte guľový kĺb páky.
Guľový kĺb dolného ramena
3. Zdvihnite vozidlo a postavte ho na stojany.
4. Zdvihnite zavesenie pomocou zdviháka (zdvihák musí uniesť hmotnosť závesu). Odmerajte vzdialenosť medzi okrajom čapu guľového kĺbu ramena nápravy a okrajom olejovej misky pod guľovým kĺbom ramena nápravy (A). Ak tam nie je olej, zmerajte vzdialenosť medzi spodným povrchom páky a hornou časťou guľového kĺbu páky (B) (pozri foto).
5. Odstráňte zdvihák a zopakujte meranie.
6. Ak rozdiel medzi týmito dvoma rozmermi presahuje 2,4 mm (3/32 palca), potom je guľový kĺb páky opotrebovaný a musí sa vymeniť za nový.
7. Zdvihnite prednú časť vozidla a postavte ju na stojany. Odstráňte predné koleso.
Modely s pohonom zadných kolies (horný guľový kĺb)
8. Odstráňte strmeň brzdy, posuňte ho nabok a zaistite (pozri kapitolu 9).
9. Odstráňte závlačku a odskrutkujte maticu z guľového kĺbu páky o dve otáčky.
10. Pod spodné rameno umiestnite zdvihák.
Pozor! Zdvihák musí počas celej demontáže a montáže guľového kĺbu páky zostať pod pákou, aby absorboval silu z pružiny pruženia.
11. Pomocou sťahováka vytlačte guľový kĺb páky z čapu riadenia (pozri foto).
Pozor! Nepoužívajte sťahovák vidlicového typu, aby ste nepoškodili gumenú manžetu guľového kĺbu.
12. Ak chcete odstrániť horný guľový kĺb z ramena nápravy, odvŕtajte nity (pozri foto). Odstráňte guľový kĺb a vyčistite rameno. Nainštalujte nový horný guľový kĺb na miesto a zaistite ho dodanými maticami a skrutkami (pozri foto).
Modely s pohonom zadných kolies (spodný guľový kĺb)
13. Odstráňte spodné rameno zavesenia (pozri nižšie) a odneste ho do autoservisu, kde vám vylisujú a namontujú nový guľový kĺb.
Modely s pohonom zadných kolies (horné alebo dolné guľové kĺby závesných ramien)
14. Očistite všetky nečistoty z okrajov otvorov kužeľa v kĺbe riadenia. Skontrolujte stav montážnych výstupkov guľového kĺbu. Ak sa zistia deformácie alebo iné poškodenia, vymeňte čap riadenia za nový (pozri nižšie).
15. Pripevnite guľové čapy ramena nápravy k otočnému čapu riadenia, utiahnite matice predpísaným krútiacim momentom.
16. Ak závlačka nie je zarovnaná s drážkou v matici, utiahnite maticu, kým závlačku nebude možné zasunúť.
17. Zaskrutkujte mazacie armatúry a namažte nový guľový kĺb.
18. Nainštalujte kolesá a odstráňte vozidlo zo stojanov.
19. Skontrolujte a v prípade potreby upravte uhly vyrovnania kolies.
Modely s pohonom všetkých kolies
20. Postup výmeny horného guľového čapu riadiaceho ramena na modeloch s pohonom všetkých kolies.
Nelíši sa od vyššie diskutovaného modelu s pohonom zadných kolies. Postup výmeny spodného guľového kĺbu je uvedený nižšie.
21. Zdvihnite vozidlo a postavte ho na stojany.
22. Odstráňte koleso.
23. Odstráňte skrutky predného blatníka. Odsuňte clonu nabok a zaistite ju, aby ste získali prístup ku koncu spojovacej tyče.
24. Odpojte bočnú tyč od hlavnej tyče riadenia.
25. Odstráňte hriadeľ nápravy (pozri kapitolu 8).
26. Označte stredy každého nitu pomocou dierovača.
27. Do hláv nitov vyvŕtajte vodiaci otvor s priemerom 3,3 mm a hĺbkou 12,5 mm.
28. Pomocou 8mm vrtáku vyvŕtajte hlavy nitov. Vyvŕtajte dve tretiny dĺžky drieku nitu pomocou rovnakého vrtáka.
29. Vyklepnite nity kladivom a dierovačom.
30. Odstráňte závlačku z matice guľového kĺbu ramena nápravy.
31. Zdvihnite spodné rameno pomocou zdviháka.
32. Uvoľnite maticu guľového kĺbu páky odskrutkovaním o niekoľko otáčok.
33. Uvoľnite poistnú skrutku páky nastavenia torznej tyče, aby ste znížili zaťaženie tyče stabilizátora. Nevyskrutkujte skrutku úplne!
34. Oddeľte otočný čap od guľového kĺbu ramena nápravy pomocou vidlicového sťahováka.
35. Uvoľnite maticu a vyberte guľový kĺb zo spodného ramena.
36. Nainštalujte novú podperu do páky. Nainštalujte podporné matice a skrutky a utiahnite ich na špecifikovaný krútiaci moment.
37. Zdvihnite spodné rameno pomocou zdviháka a vložte čap guľového kĺbu ramena do čapu riadenia. Spustite zdvihák, kým sa podporný čap nedostane do oka čapu riadenia, potom utiahnite maticu na špecifikovaný krútiaci moment. Zaistite maticu novou závlačkou a ohnite konce závlačky.
38. Zaťažte torznú tyč (pozri nižšie).
39. Nainštalujte hriadeľ nápravy.
40. Pripojte bočnú tyč k hlavnej tyči riadenia, utiahnite koncovú maticu tyče a utiahnite na špecifikovaný krútiaci moment.
41.Nainštalujte panel predného blatníka.
42. Nainštalujte koleso.
43. Spustite auto.
44. Úplne utiahnite matice kolesa.
[Text článku bol získaný z webovej stránky «chevyman.ru»]