Садржај: Куглични зглоб надлактице ↧ Куглични зглоб доње руке ↧ Модели са погоном на задње точкове… ↧ Модели са погоном на задње точкове… ↧ Модели са погоном на задње точкове… ↧ Модели са погоном на сва четири точка ↧
Куглични зглоб надлактице
1. Отпустите матице точкова, подигните предњи део аутомобила и поставите га на постоље. Поставите паркирну кочницу аутомобила. Скините точак.
2. Поставите подну дизалицу испод доње руке вешања и лагано подигните руку. Користите велики одвијач да подигнете горњу руку и покушајте да је заљуљате. Свако приметно кретање указује на хабање кугличног зглоба контролне руке. Док стежете зглоб управљача, покушајте да га померите за горњи део. Ако осетите било какву игру, замените куглични зглоб полуге.
Куглични зглоб доње руке
3. Подигните возило и поставите га на постоље.
4. Подигните вешање помоћу дизалице (дизалица мора да издржи тежину вешања). Измерите растојање између ивице сворњака кугличног зглоба контролне руке и ивице чашице за уље испод кугличног зглоба контролне руке (А). Ако нема уља за уље, измерите растојање између доње површине полуге и горњег дела кугличног зглоба полуге (Б) (погледајте фотографију).
5. Уклоните дизалицу и поновите мерење.
6. Ако разлика између ове две димензије прелази 2,4 мм (3/32 инча), тада је куглични зглоб полуге истрошен и мора се заменити новим.
7. Подигните предњи део возила и поставите га на постоље. Скините предњи точак.
Модели са погоном на задње точкове (горњи куглични зглоб)
8. Уклоните кочиону чељуст, померите је у страну и причврстите (види поглавље 9).
9. Уклоните клин и одврните матицу са кугличног зглоба полуге за два окрета.
10. Поставите дизалицу испод доње руке.
Пажња! Дизалица мора остати испод полуге током целог скидања и постављања кугличног зглоба полуге како би апсорбовала силу опруге вешања.
11. Користите извлакач да притиснете куглични зглоб полуге из зглоба управљача (погледајте слику).
Пажња! Немојте користити извлакач типа виљушке да бисте избегли оштећење гумене чизме кугличног зглоба.
12. Да бисте уклонили горњи куглични зглоб са контролне руке, избушите заковице (погледајте слику). Скините куглични зглоб и очистите руку. Поставите нови горњи куглични зглоб на место и причврстите га приложеним наврткама и завртњима (погледајте слику).
Модели са погоном на задње точкове (доњи куглични зглоб)
13. Уклоните доњу полугу вешања (погледајте доле) и однесите је у сервисну станицу како би се нови куглични зглоб истиснуо и уградио.
Модели са погоном на задње точкове (горњи или доњи куглични зглобови полуга вешања)
14. Очистите сву прљавштину са ивица конусних рупа у зглобу управљача. Проверите стање држача кугличног зглоба. Ако се пронађу деформације или друга оштећења, замените зглоб управљача новим (погледајте доле).
15. Причврстите кугличне зглобове контролне руке на зглоб управљача, затегните матице на наведени обртни момент.
16. Ако клин није у равни са прорезом на навртци, затегните матицу док се клин не може уметнути.
17. Зашрафите спојнице за подмазивање и подмажите нови куглични зглоб.
18. Поставите точкове и скините возило са постоља.
19. Проверите и подесите углове поравнања точкова ако је потребно.
Модели са погоном на сва четири точка
20. Поступак замене горњег кугличног зглоба командне руке на моделима са погоном на сва четири точка.
Не разликује се од оног који је горе размотрен за моделе са погоном на задње точкове. Поступак замене доњег кугличног зглоба је дат у наставку.
21. Подигните возило и поставите га на постоље.
22. Скините точак.
23. Уклоните завртње плоче предњег блатобрана. Померите екран у страну и причврстите га да бисте добили приступ крају англијске шипке.
24. Одвојите бочну шипку од главне шипке управљача.
25. Уклоните осовину (види поглавље 8).
26. Означите центре на свакој заковици централним ударцем.
27. Избушите пилот рупу пречника 3,3 мм и дубине 12,5 мм у главе заковица.
28. Користећи бургију од 8 мм, избушите главе заковица. Избушите две трећине дужине дршке заковице користећи исту бургију.
29. Нокаутирајте заковице чекићем и ударцем.
30. Уклоните клин са матице кугличног зглоба контролне руке.
31. Подигните доњу руку помоћу дизалице.
32. Отпустите матицу кугличног зглоба полуге тако што ћете је одврнути за неколико окрета.
33. Отпустите вијак за закључавање полуге за подешавање торзионе шипке да бисте смањили оптерећење стабилизаторске шипке. Немојте до краја одврнути вијак!
34. Одвојите зглоб управљача од кугличног зглоба контролне руке помоћу извлакача типа виљушке.
35. Отпустите матицу и уклоните куглични зглоб са доње руке.
36. Инсталирајте нови носач у полугу. Уградите потпорне матице и завртње и затегните их одређеним обртним моментом.
37. Подигните доњу руку помоћу дизалице и уметните затик кугличног зглоба руке у зглоб управљача. Спуштајте дизалицу док потпорни клин не уђе у ушицу зглоба управљача, а затим затегните матицу на наведени обртни момент. Причврстите матицу новом клипом и савијте крајеве клина.
38. Учитајте торзиону шипку (погледајте доле).
39. Инсталирајте осовинско вратило.
40. Повежите бочну шипку са главном шипком управљача, затегните навртку на крају шипке и затегните наведеним моментом.
41.Уградите предњи блатобран.
42. Инсталирајте точак.
43. Спустите ауто.
44. Затегните матице точкова до краја.
(Чланак је прештампан са веб-сајта: «CHEVYMAN.ru»)