Pozor! Postup platí pre všetky modely.
1. Zdvihnite prednú časť vozidla a postavte ju na stojany. Nastavte ručnú brzdu auta. Odstráňte koleso.
2. Umiestnite zdvihák s dreveným blokom pod spodné rameno, do oblasti medzi misku podpery pružiny a guľový kĺb ramena. Mierne zdvihnite zdvihák, aby ste kompenzovali silu pružiny pôsobiacu na nadlaktie.
Pozor! Neodstraňujte zdvihák, kým nie je práca úplne dokončená.
3. V prípade potreby odstráňte potrubie vzduchového filtra.
4. Odpojte držiak brzdovej hadice od horného ramena nápravy.
5. Odpojte horný guľový kĺb od čapu riadenia.
6. Ak bolo vozidlo upravené pomocou špeciálneho nástroja, označte polohu nastavovacích vačiek na ráme tak, aby sa dali vrátiť do pôvodnej polohy bez narušenia nastavenia. Odstráňte skrutky a matice osky horného ramena (pozri foto). Odstráňte horné ovládacie rameno.
7. Skontrolujte stav puzdier skrutiek nápravy. V prípade potreby ich vymeňte.
Pozor! Na niektorých modeloch sú puzdrá privarené a nemožno ich odstrániť. Ak sú puzdrá opotrebované, páku treba vymeniť. Na niektorých vozidlách sú puzdrá odstránené a inštalované pomocou hydraulického lisu v autoservise.
8. Nainštalujte páku do držiaka rámu, utiahnite skrutky a matice. Hlavy skrutiek musia smerovať k sebe. Matice nedoťahujte úplne. Zarovnajte značky na vačkách, ktoré ste urobili pri odstraňovaní páky.
9. Pripevnite guľový kĺb na otočný kĺb (pozri časť 4).
10. Pripevnite držiak brzdovej hadice k hornému ramenu.
11. Nainštalujte koleso a utiahnite matice, vyberte auto zo stojanov. Utiahnite matice predpísaným krútiacim momentom.
12. Utiahnite matice a skrutky osky páky na špecifikovaný krútiaci moment.
13. Znova nainštalujte potrubie vzduchového filtra.