Pažnja! Postupak se odnosi na sve modele.
1. Podignite prednji dio vozila i postavite ga na postolje. Postavite parkirnu kočnicu automobila. Skinite kotač.
2. Postavite dizalicu s drvenim blokom ispod donjeg kraka, u području između potporne čašice opruge i kugličnog zgloba kraka. Lagano podignite dizalicu kako biste kompenzirali silu opruge koja djeluje na nadlakticu.
Pažnja! Ne uklanjajte dizalicu dok posao nije u potpunosti završen.
3. Uklonite cijev filtra za zrak ako je potrebno.
4. Odvojite držač kočionog crijeva od gornjeg upravljačkog kraka.
5. Odvojite gornji kuglasti zglob od zgloba upravljača.
6. Ako je vozilo preinačeno posebnim alatom, označite položaj ekscentra za podešavanje na okviru tako da se mogu vratiti u prvobitni položaj bez ometanja podešavanja. Uklonite vijke i matice osovine gornje ruke (pogledajte fotografiju). Uklonite gornji upravljački krak.
7. Provjerite stanje čahura vijaka osovine. Zamijenite ih ako je potrebno.
Pažnja! Na nekim modelima čahure su zavarene i ne mogu se ukloniti. Ako su čahure istrošene, polugu treba zamijeniti. Na nekim vozilima, čahure se uklanjaju i postavljaju pomoću hidraulične preše u autoservisu.
8. Ugradite polugu u nosač okvira, zategnite vijke i matice. Glave vijaka moraju biti okrenute jedna prema drugoj. Nemojte zategnuti matice do kraja. Poravnajte oznake na ekscentrima napravljene prilikom skidanja poluge.
9. Pričvrstite kuglasti zglob na zglob upravljača (vidi odjeljak 4).
10. Pričvrstite držač crijeva kočnice na gornji krak.
11. Ugradite kotač i zategnite matice, uklonite automobil s postolja. Zategnite matice na navedeni moment.
12. Zategnite matice i vijke osovine poluge na navedeni moment.
13. Ponovno postavite cijev filtra za zrak.