Opće informacije o suspenziji (Chevrolet Tahoe 1)

Pogon upravljača sastoji se od poluge njihala, glavne šipke, dvije podesive bočne šipke i amortizera (na autodijelove). Kada se kolo upravljača okrene, sila se prenosi preko zupčanika upravljača na zglob upravljača, što uzrokuje pomicanje glavne poluge. Preko bočnih šipki i poluge sila se prenosi na upravljačke zglobove i kotače. Šipke, ruka pitmana i ruka klatna pričvršćeni su klinovima s kugličnim krajevima. Ruka klatna osigurava krutu točku zakretanja za glavnu upravljačku polugu. Ruka njihala je pričvršćena na okvir. Amortizer upravljača pričvršćen je na glavnu šipku na strani okvira.

Prednji ovjes je neovisan i sastoji se od dva para poluga (gornji i donji), koji su za okvir spojeni vijcima, a za upravljačke zglobove kuglastim zglobovima. Elastični element ovjesa na modelima s pogonom na stražnje kotače su zavojne opruge, na modelima s pogonom na sve kotače - torzione šipke. Prigušna jedinica prednjeg ovjesa su amortizeri. Zavojne opruge umetnute su u utičnice na okviru i na donjim polugama ovjesa. Amortizeri su pričvršćeni na ovjes i na nosač okvira vijcima i maticama. Elastični i prigušni elementi stražnjeg ovjesa su opruge i amortizeri (pogledajte fotografiju).

Stražnja osovina povezana je s oprugama pomoću U-vijka (U-vijci). Prednji krajevi opruga spojeni su na okvir šarkama kroz gumene čahure. Stražnji krajevi opruga pričvršćeni su na okvir bitvama, koje osiguravaju dodatni hod opruga tijekom vožnje.

Vijke i matice upravljača i ovjesa obično je vrlo teško ukloniti. U tu svrhu preporuča se očistiti korodirane spojeve četkom i navlažiti ih prodornom tekućinom. Ponekad se navojna veza može olabaviti oštrim udarcima bušilice po matici. Prilikom otpuštanja nemojte koristiti nastavke s čegrtaljkama kako biste izbjegli oštećenje čegrtaljke. Toplo se preporuča ne koristiti plamen baklje zbog povećanog rizika od požara ili nepovratne deformacije dijelova ovjesa. Zategnite spojeve moment ključem kako biste olakšali kasniju demontažu. U nekim pričvrsnim elementima, da biste olabavili navojni spoj, preporuča se prvo ga lagano zategnuti.

[Informacije preuzete sa službene web stranice: ChevyMan]