Referenčné údaje o modeloch (Chevrolet Tahoe 1)

Táto príručka je určená pre nasledujúce modely:

Chevrolet Pickups, Suburban (1991-1999), Blazer (1991-1995), Tahoe (1994-1999).

Benzínové motory V6: 4,3 litra, V8: 5,0, 5,7 a 7,4 litra.







Ľahké nákladné vozidlá Chevrolet a GMC vyrábané od roku 1987 (modely C a K) majú konvenčné usporiadanie, s motorom vpredu a pohonom zadných kolies. Niektoré vozidlá sú vybavené pohonom všetkých kolies (usporiadanie kolies 4x4). Motory V6 a V8 inštalované do automobilov pred rokom 1995 používali vstrekovanie paliva do škrtiacej klapky. Od roku 1996 sa na všetkých modeloch používa jednodýzové vstrekovanie paliva (SFI injekcia). Krútiaci moment z motora na kolesá sa prenášal prostredníctvom štvor- alebo päťstupňovej manuálnej prevodovky, prípadne troj- alebo štvorstupňovej automatickej prevodovky. Modely s pohonom všetkých kolies (4WD) sú vybavené prevodovkou a kardanovým hriadeľom na pohon predných kolies. Predné zavesenie je nezávislé. Pri modeloch s pohonom zadných kolies sú elastickým prvkom predného zavesenia vinuté pružiny, pri modeloch s pohonom všetkých kolies (4WD) torzné tyče. Pružným prvkom zadného zavesenia na všetkých modeloch sú pružiny. Na prednom a zadnom zavesení sú použité konvenčné tlmiče.



Prevodka riadenia je inštalovaná vľavo od motora, prevodovka je spojená s pákami riadenia pomocou tyčí. Všetky modely sú vybavené podtlakovým posilňovačom bŕzd a posilňovačom riadenia. Predné brzdy sú kotúčové, zadné brzdy bubnové. Väčšina modelov je vybavená systémom ABS.

Identifikačné čísla vozidiel

Pri zostavovaní návodov na obsluhu a katalógov náhradných dielov sa používajú číselné kódy vozidiel, preto pri výbere a montáži potrebných dielov je potrebné poznať identifikačný kód (identifikácia) číslo auta.

Identifikačné číslo vozidla (VIN)

Toto veľmi dôležité číslo je vyrazené na štítku namontovanom na ľavej strane palubnej dosky, tesne pod čelným sklom (pozri foto). Toto číslo je uvedené aj v osvedčení vozidla. Číslo obsahuje údaje o výrobcovi, dátume výroby, výrobcovi, roku výroby modelu a type karosérie.

Továrenský certifikát

Certifikačný štítok sa nachádza na zadnom okraji ľavých dverí. Štítok obsahuje mesiac a rok výroby, výrobcu, celkovú hmotnosť vozidla a označenie spôsobilosti vozidla na prevádzku.

Štítok na objednávanie náhradných dielov

Štítok sa nachádza na dverách odkladacej schránky. Obsahuje VIN číslo, základ vozidla, číslo laku, možnosti a ďalšie informácie týkajúce sa vozidla. Pri objednávaní náhradných dielov použite údaje na štítku.

Číslo motora

Číslo motora je zvyčajne vyrazené na opracovanom povrchu v prednej časti bloku valcov, pod pravou hlavou valcov. Číslo môže byť tiež umiestnené na ľavej zadnej strane bloku nad olejovým filtrom (pozri foto).

Číslo automatickej prevodovky

Číslo automatickej prevodovky sa nachádza na pravej strane skrine prevodovky, buď vyrazené alebo na vystuženom štítku (pozri foto).

Číslo prevodného prípadu (Modely AWD)

Toto číslo sa nachádza na kovovom štítku na koncovke skrine prevodovky.

Číslo zadnej nápravy

Identifikačné číslo zadnej nápravy je vyrazené v hornej časti skrine pravej nápravy.

Označenie VECI

Štítok sa zvyčajne nachádza v hornej časti krytu ventilátora chladiča. Štítok obsahuje informácie o zariadení na kontrolu emisií a údaje o nastavení.

Štartovanie motora z pomocnej batérie

Pri štartovaní motora pomocou pomocného akumulátora dodržiavajte nasledujúce opatrenia.

1. Pred pripojením pomocnej batérie sa uistite, že je vypnuté zapaľovanie.

2. Uistite sa, že všetci spotrebitelia (svetlomety, kúrenie, stierače a pod.) zdravotne postihnutých.

3. Uistite sa, že napätie pomocnej batérie je rovnaké ako napätie batérie vo vašom vozidle.

4. Ak sa má motor naštartovať z batérie inštalovanej v inom vozidle, karosérie vozidiel sa nesmú dotýkať.

5. Uistite sa, že radiaca páka je v neutrálnej polohe (alebo v polohe Park, ak je vozidlo vybavené automatickou prevodovkou).



Pripojte červenú svorku štartovacieho kábla ku kladnej svorke vybitej batérie. Pripojte druhú svorku červeného štartovacieho kábla ku kladnej svorke pomocnej (štartovacej) batérie. Pripojte svorku čierneho štartovacieho kábla k zápornej svorke pomocnej batérie. Druhú svorku čierneho kábla pripojte k dobre vyčistenej uzemňovacej ploche na bloku valcov štartovaného motora v dostatočnej vzdialenosti od pomocnej batérie. Uistite sa, že štartovacie káble sú umiestnené v dostatočnej vzdialenosti od ventilátora, remeňov a iných pohyblivých častí motora a nemôžu s nimi prísť do kontaktu. Naštartujte motor z pomocnej batérie, uveďte ho do režimu nečinnosti, zapnite všetky spotrebiče a odpojte káble v opačnom poradí.

Zdvíhanie auta pomocou zdviháka

Pred zdvihnutím vozidla zaraďte spiatočku alebo presuňte volič automatickej prevodovky do polohy Park. Pri výmene kolesa alebo vykonávaní iných prác nainštalujte zdvihák pod nasledujúce oblasti karosérie.

Pri zdvíhaní prednej časti vozidla:

• na vozidlách s pohonom zadných kolies - pod rámovou skriňou, v mieste, kde je pripevnený priečny nosník,
• na vozidlách s pohonom všetkých kolies - pod priečnikom predného zavesenia.

Pri zdvíhaní zadnej časti vozidla - pod nosníkom zadnej nápravy.

Je zakázané vykonávať akékoľvek práce pod vozidlom bez dodatočných podpier a zámkov kolies (koleso umiestnené diagonálne od zdvíhaného je zablokované).