Metóda opätovného nastavenia disku je účinná, ak je hádzanie disku o 0,025-0,127 mm vyššie ako je norma. Ak je hodnota hádzania väčšia, používa sa metóda mechanického spracovania disku na aute pomocou špeciálneho sústruhu.
Ak hádzanie nie je možné korigovať oboma spôsobmi, potom príčinou hádzania môže byť porucha spojovacích častí.
Permutačná metóda
1. Vymeňte brzdový kotúč a merajte hádzanie kotúča, kým nebude hádzanie minimálne.
2. Označte konečnú polohu disku, ak sa nová poloha líši od pôvodnej.
3. Ak je konečné hádzanie stále väčšie ako normálne, použite druhú metódu korekcie.
Spôsob mechanického spracovania
1. Pripojte sústruh podľa pokynov výrobcu.
2. Po každom prechode zmerajte hrúbku kotúča.
3. Ak je hrúbka kotúča menšia ako povolený limit, vymeňte brzdový kotúč.
4. Po dokončení rezania odstráňte zvyškovú smerovú drsnosť brúsnym papierom 120-150 mesh nesmerovými pohybmi.
(Pôvodný článok nájdete na zdroji: «chevyman»)