Метад перастановы дыска эфектыўны, калі біццё дыска больш за норму на 0,025-0,127 мм. Пры большай велічыні біцця прымяняецца метад механічнай апрацоўкі дыска на аўтамабілі спецыяльным такарным станком.
Калі біццё не можа быць выпраўлена абодвума метадамі, то чыннікам біцця можа быць дэфект спалучаных дэталяў.
Метад перастаноўкі
1. Перастаўляйце тармазную кружэлку і вымярайце біццё кружэлкі датуль, пакуль біццё стане мінімальным.
2. Пазначце канчатковае становішча дыска, калі новае становішча адрозніваецца ад першапачатковага.
3. Калі канчатковае біццё ўсё роўна больш за норму, прымяніце другі метад карэкцыі.
Метад механічнай апрацоўкі
1. Падлучыце такарны станок згодна з інструкцыямі вытворцы.
2. Пасля кожнага праходу вымярайце таўшчыню дыска.
3. Калі таўшчыня дыска становіцца менш дапушчальнай, заменіце тармазную кружэлку.
4. Пасля заканчэння рэзання выдаліце рэшткавы накіраваную шурпатасць наждачнай паперай зярністасцю 120-150 меш ненакіраванымі рухамі.
Інфармацыя ўзята з афіцыйнага сайта: «ChevyMan.ru»