Metoda de realiniere a discului este eficientă dacă deformarea discului este cu 0,025-0,127 mm mai mare decât norma. Dacă valoarea runout este mai mare, se folosește o metodă de prelucrare mecanică a discului pe mașină folosind un strung special.
Dacă curățarea nu poate fi corectată prin ambele metode, atunci cauza deformarii poate fi un defect al părților de împerechere.
Metoda permutării
1. Înlocuiți discul de frână și măsurați deformarea discului până când deplasarea devine minimă.
2. Marcați poziția finală a discului dacă noua poziție este diferită de cea originală.
3. Dacă curajul final este încă mai mare decât în mod normal, aplicați a doua metodă de corecție.
Metoda de prelucrare mecanică
1. Conectați strungul conform instrucțiunilor producătorului.
2. După fiecare trecere, măsurați grosimea discului.
3. Dacă grosimea discului devine mai mică decât limita admisă, înlocuiți discul de frână.
4. După terminarea tăierii, îndepărtați rugozitatea direcțională reziduală cu șmirghel de 120-150 mesh folosind mișcări nedirecționale.
Materialul original se află pe site CHEVYMAN.RU