Atenţie:
- O curgere axială crescută a discului de frână poate duce la dezvoltarea unei uzuri neuniforme a discului pe 5.000-10.000 km de kilometraj.
- Verificarea variației grosimii discului de frână trebuie efectuată ÎNAINTE de a verifica deformarea axială a discului. Diferitele grosimi ale discurilor de frână au ca rezultat o pulsație crescută a pedalei de frână.
1. Marcați pozițiile relative ale discului de frână și știfturile roții dacă acest lucru nu a fost făcut anterior.
Atenție: Curățați întotdeauna bine scaunul discului de frână după îndepărtarea discului de frână. Murdăria din scaun poate cauza o curgere axială crescută a discului.
2. Verificați starea suprafețelor de așezare a butucului și a discului de frână. Asigurați-vă că nu există murdărie sau mâncare. Dacă starea suprafețelor este nesatisfăcătoare, efectuați următoarele operații:
- a) Scoateți discul de frână.
- b) Folosind unelte speciale (sau înlocuitorii lor) curățați discul de frână și scaunele butucului.
- c) Curățați butucul și discul de frână cu alcool denaturat sau cu un agent de curățare a frânei aprobat.
3. Montați discul de frână pe butuc folosind marcajele de poziție relative făcute înainte de demontare.
4. În timp ce țineți ferm discul de frână pe scaunul butucului, instalați șaiba conică (1) și piulița conică (2) pe știftul superior.
5. Strângeți piulița conă cu mâna.
6. Instalați șaibe conice și piulițe pe știfturile rămase conform pasului 4. Strângeți piulițele cu mâna.
7. Folosind o cheie dinamometrică, strângeți piulițele la cuplul de strângere specificat folosind modelul în stea (vezi secțiunea "Demontare și instalare unei roți").
8. Dacă dimensiunile discului de frână se încadrează în limitele specificate, sau discul de frână a fost reparat sau înlocuit cu unul nou.
- a) Fixați suportul indicatorului cu cadran de articulația de direcție. Așezați piciorul indicator pe suprafața de frecare a discului de frână perpendicular pe disc și la o distanță de aproximativ 13 mm de marginea exterioară a discului.
- b) Rotiți discul până când se obține citirea minimă pe indicator. Setați indicatorul la zero.
- c) Rotiți discul până când indicatorul arată citirea maximă.
- d) În punctul de curgere maximă, marcați cel mai apropiat știft de montare a roții. Când distanța până la știfturi este egală, marcați ambele știfturi.
- d) Înregistrați valoarea runout-ului.
9. Dacă valoarea bateriei se încadrează în limitele admise, treceți la pasul 11. Dacă curățarea este mai mare decât norma, restaurați suprafața discului de frână pe un strung și repetați operațiunile de la pasul 8.
10. Dacă curățarea unui disc nou sau reparat este mai mare decât în mod normal, efectuați operațiuni de corectare a deformarii, vezi mai jos "Corectarea rulării discului de frână".
11. Dacă curgerea este normală, instalați etrierul de frână și apăsați pedala de frână de câteva ori pentru a așeza complet discul.
[Pentru detalii, vizitați site-ul web: «ChevyMan.ru»]