Uwaga:
- Nadmierne bicie osiowe tarczy hamulcowej może być przyczyną nierównomiernego zużycia tarczy po przejechaniu 5000–10 000 km.
- Sprawdzenie grubości tarczy hamulcowej należy wykonać PRZED sprawdzeniem bicia osiowego tarczy. Różne grubości tarcz hamulcowych powodują zwiększone pulsowanie pedału hamulca.
1. Zaznacz względne położenie tarczy hamulcowej i szpilek koła, jeżeli nie zrobiono tego wcześniej.
Uwaga: Po wyjęciu tarczy hamulcowej należy zawsze dokładnie wyczyścić gniazdo tarczy hamulcowej. Zanieczyszczenia w gnieździe mogą powodować zwiększone bicie osiowe tarczy.
2. Sprawdź stan powierzchni przylegania piasty i tarczy hamulcowej. Upewnij się, że nie ma tam brudu i jedzenia. Jeżeli stan powierzchni jest niezadowalający, należy wykonać następujące czynności:
- a) Zdejmij tarczę hamulcową.
- b) Korzystanie ze specjalnych narzędzi (lub ich zamienniki) wyczyść tarczę hamulcową i gniazda piast.
- c) Oczyścić piastę i tarczę hamulcową denaturatem lub zatwierdzonym środkiem do czyszczenia hamulców.
3. Zamontuj tarczę hamulcową na piaście, wykorzystując odpowiednie oznaczenia pozycji wykonane przed demontażem.
4. Mocno trzymając tarczę hamulcową w gnieździe piasty, zamontuj podkładkę stożkową (1) i nakrętkę stożkową (2) na górnym sworzniu.
5. Dokręć nakrętkę stożkową ręcznie.
6. Zamontuj podkładki stożkowe i nakrętki na pozostałych szpilkach zgodnie z krokiem 4. Dokręć nakrętki ręcznie.
7. Za pomocą klucza dynamometrycznego dokręć nakrętki zgodnie z podanym momentem dokręcania, stosując wzór gwiazdowy (patrz sekcja "Wyjmowanie i zakładanie koła").
8. Jeśli wymiary tarczy hamulcowej mieszczą się w granicach specyfikacji lub tarcza hamulcowa została naprawiona lub wymieniona na nową.
- a) Przymocuj stojak czujnika zegarowego do zwrotnicy. Umieść nóżkę wskaźnika na powierzchni ciernej tarczy hamulcowej prostopadle do tarczy i w odległości około 13 mm od zewnętrznej krawędzi tarczy.
- b) Obróć tarczę, aż wskaźnik osiągnie minimalny odczyt. Ustaw wskaźnik na zero.
- c) Obróć tarczę, aż wskaźnik wskaże maksymalny odczyt.
- d) W punkcie maksymalnego bicia zaznacz najbliższy kołek mocujący koło. Gdy odległość między kołkami będzie równa, zaznacz oba kołki.
- d) Zanotuj wartość bicia.
9. Jeśli wartość bicia mieści się w dopuszczalnych granicach, przejdź do kroku 11. Jeśli bicie jest większe od normy, przywróć powierzchnię tarczy hamulcowej na tokarce i powtórz czynności z kroku 8.
10. Jeżeli bicie nowej lub naprawionej tarczy jest wyższe niż normalnie, należy wykonać operacje korekcji bicia, patrz poniżej "Korekta bicia tarczy hamulcowej".
11. Jeżeli bicie jest prawidłowe, zamontuj zacisk hamulcowy i naciśnij pedał hamulca kilka razy, aby całkowicie osadzić tarczę.
[Oryginalny tekst można znaleźć na stronie internetowej: chevyman.ru]