Пажња:
- Повећано аксијално трчање кочионог диска може довести до развоја неравномерног хабања диска преко 5.000-10.000 км пређене километраже.
- Провера варијације дебљине кочионог диска се мора извршити ПРЕ провере аксијалног одступања диска. Различите дебљине кочионог диска резултирају појачаним пулсирањем на папучици кочнице.
1. Означите релативне положаје кочионог диска и вијака точкова ако то раније није урађено.
Опрез: Увек темељно очистите седиште кочионог диска након уклањања кочионог диска. Прљавштина у седишту може да изазове повећано аксијално отпуштање диска.
2. Проверите стање седишта главчине и диска кочнице. Уверите се да нема прљавштине или хране. Ако је стање површина незадовољавајуће, извршите следеће операције:
- а) Уклоните кочиони диск.
- б) Користећи специјалне алате (или њихове замене), очистите кочиони диск и седишта главчине.
- ц) Очистите главчину и кочиони диск денатурираним алкохолом или одобреним средством за чишћење кочница.
3. Инсталирајте кочиони диск на главчину користећи ознаке релативног положаја направљене пре уклањања.
4. Док чврсто држите кочиони диск на седишту главчине, поставите конусну подлошку (1) и конусну матицу (2) на горњи клин.
5. Затегните конусну матицу руком.
6. Инсталирајте конусне подлошке и навртке на преостале клинове према кораку 4. Затегните матице руком.
7. Користећи момент кључ, затегните навртке на наведени момент затезања користећи звездасти образац (погледајте одељак "Уклањање и уградња точка").
8. Ако су димензије кочионог диска у границама спецификације, или је кочиони диск поправљен или замењен новим.
- а) Причврстите постоље индикатора бројчаника на зглоб управљача. Поставите ножицу индикатора на површину трења кочионог диска окомито на диск и на растојању од приближно 13 мм од спољне ивице диска.
- б) Ротирајте диск док се не добије минимално очитавање на индикатору. Поставите индикатор на нулу.
- ц) Ротирајте диск док индикатор не покаже максимално очитавање.
- д) На тачки максималног избијања означите најближи клин за монтажу точка. Када је растојање до клинова једнако, означите оба клина.
- д) Забележите вредност испадања.
9. Ако је вредност стругања у дозвољеним границама, пређите на корак 11. Ако је одступање веће од норме, вратите површину кочионог диска на стругу и поновите операције у кораку 8.
10. Ако је истицање новог или поправљеног диска веће од нормалног, извршите операције исправљања истрошености, погледајте доле "Корекција испадања кочионог диска".
11. Ако је отпуштање нормално, инсталирајте кочиону чељуст и притисните педалу кочнице неколико пута да бисте потпуно налегли диск.
[Оригинални извор чланка је веб-сајт: CHEVYMAN.ru]