Ако је неопходна замена кочионих плочица, замените плочице свих точкова на једној осовини.
Проверите дебљину јастучића (3) на оба краја. Највећа стопа хабања обично се јавља на задњој ивици јастучића.
Хабање кочионих плочица треба да буде приближно једнако на оба точка исте осовине.
Кочионе плочице су опремљене сензором истрошености (1). Када се јастучићи истроше до минималне дозвољене дебљине, сензор истрошености долази у контакт са диском (2), стварајући звук високе фреквенције.
Кочиону плочицу треба заменити када је дебљина слоја трења 0,76 мм.
Уклоните кочиону чељуст. Прегледајте тарне површине унутрашњих и спољашњих кочионих плочица. Јастучићи би се требали истрошити приближно истом брзином. Поставите јастучиће тако да површине трења буду окренуте једна према другој. Измерите размак између површина. Ако је зазор већи од 0,13 мм (приближно на средини површине трења), замените јастучиће.
Уверите се да су подлошке за подешавање кочионе папуче на месту и да нису оштећене или јако зарђале.
Замените јастучиће ако се фрикциони материјал одвојио од основе, или ако има пукотина или других недостатака.
[Чланак је позајмљен са веб-сајта: «ChevyMan»]