2. Dacă nivelul lichidului de frână se află la mijloc între marcajele de nivel maxim și minim, nu este nevoie să scoateți lichidul de frână din rezervor înainte de a începe verificarea.
3. Dacă nivelul lichidului de frână este peste mijloc, pompați lichidul până la mijloc, între semne.
4. Ridicați vehiculul și puneți suporturi de siguranță sub cadru.
5. Scoateți partea din față (sau înapoi) roată.
6. Prindeți etrierul și încercați să îl mutați în sus/jos și înainte/înapoi în raport cu suportul de sprijin. Dacă se simte o mișcare excesivă, înlocuiți bucșele suportului și/sau șuruburile de montare.
7. Introduceți pistoanele etrierului de frână față în etrier:
- Așezați o clemă mare pe corpul etrierului și pe plăcuța de frână exterioară.
- Mișcați încet fălcile de prindere împreună până când pistoanele sunt complet așezate în etrier.
- Scoateți clema.
8. Deplasați etrierul pe șuruburile de sprijin. Dacă rezistența la alunecare a etrierului este mare sau alunecarea este dură, verificați starea șuruburilor de sprijin și a bucșei suportului. Înlocuiți șuruburile și/sau bucșele dacă este necesar.
Etrier de frână față pentru vehiculele din seria 1500, de exemplu
9. Slăbiți șuruburile de susținere a etrierului și agățați etrierul în lateral pe un fir puternic, fără a trage de furtunul de frână (nu este nevoie să deconectați furtunul).
10. Scoateți plăcuțele de frână de pe suportul etrierului.
11. Verificați starea plăcuțelor de frână, înlocuiți dacă este necesar.
12. Asigurați-vă că pantoful se potrivește perfect în suport, dar se mișcă în continuare ușor. Înlocuiți pantoful și/sau suportul dacă este necesar.
13. Verificați starea șuruburilor (1), fiabilitatea încadrării șuruburilor în suport (3), starea capacelor (4). Înlocuiți piesele defecte.
