2. Ако нивото на спирачната течност е по средата между маркировките за максимално и минимално ниво, няма нужда да изваждате спирачната течност от резервоара, преди да започнете проверката.
3. Ако нивото на спирачната течност е над средата, изпомпете течността до средата между маркировките.
4. Повдигнете автомобила и поставете предпазни стойки под рамката.
5. Отстранете предната част (или обратно) колело.
6. Хванете шублера и се опитайте да го преместите нагоре/надолу и напред/назад спрямо опорната скоба. Ако усетите прекомерно движение, сменете втулките на скобата и/или монтажните болтове.
7. Поставете буталата на предния спирачен апарат в апарата:
- Поставете голяма скоба върху тялото на шублера и върху външната спирачна накладка.
- Бавно преместете челюстите на скобата заедно, докато буталата стъпят напълно в шублера.
- Отстранете скобата.
8. Преместете шублера върху опорните болтове. Ако съпротивлението на плъзгане на шублера е високо или плъзгането е грубо, проверете състоянието на опорните болтове и втулката на скобата. Сменете болтовете и/или втулките, ако е необходимо.
Преден спирачен апарат на автомобили от серия 1500, пример
9. Разхлабете опорните болтове на шублера и окачете шублера настрани на здрава жица, без да дърпате спирачния маркуч (няма нужда да откачвате маркуча).
10. Отстранете спирачните накладки от скобата на шублера.
11. Проверете състоянието на спирачните накладки, сменете ги, ако е необходимо.
12. Уверете се, че обувката пасва плътно в скобата, но въпреки това се движи лесно. Сменете обувката и/или скобата, ако е необходимо.
13. Проверете състоянието на болтовете (1), надеждността на прилягането на болта в скобата (3), състоянието на капаците (4). Сменете дефектните части.
