2. Якщо гальмівний рівень рідини знаходиться посередині між мітками максимального та мінімального рівня, гальмівна рідина перед початком перевірки з бачка видаляти не треба.
3. Якщо рівень гальмівної рідини вищий за середину, відкачайте рідину до середини між мітками.
4. Підніміть автомобіль та підведіть під раму стійки безпеки.
5. Зніміть переднє (або заднє) колесо.
6. Захопіть супорт і спробуйте перемістити його вгору/вниз та вперед/назад щодо кронштейна опори. Якщо ви відчуваєте надмірне переміщення, замініть втулки кронштейна та/або болти кріплення.
7. Заведіть поршні переднього гальмівного супорта в супорт:
- Встановіть велику струбцину на корпус супорта та на зовнішню гальмівну колодку.
- Повільно зводьте губки струбцини до заходу поршнів в супорт.
- Зніміть струбцину.
8. Посуньте супорт на болтах опори. Якщо опір ковзання супорта високий або ковзання неплавне, перевірте стан болтів опори та втулки кронштейна. За потреби замініть болти та/або втулки.
Супорт переднього гальма автомобілів серії 1500, приклад
9. Відкрутіть болти опори супорта і підвісьте супорт осторонь на міцному дроті, не натягуючи гальмівний шланг (шланг від'єднувати не треба).
10. Вийміть із кронштейна супорта гальмівні колодки.
11. Перевірте стан гальмівних колодок, замініть за потреби.
12. Переконайтеся, що колодка щільно стоїть у кронштейні, але легко переміщається. За потреби замініть колодку та/або кронштейн.
13. Перевірте стан болти (1), надійність посадки болтів у кронштейні (3), стан чохлів (4). Замініть дефектні деталі.
[Оригінальна версія статті на сайті «chevyman.ru»]