Pred dlhou cestou odporúčame, aby ste si sami vykonali malú technickú kontrolu, skontrolovali stav všetkých systémov vozidla a objemy pracovných kvapalín (pozri príslušné časti). Venujte zvláštnu pozornosť brzdovému systému, riadeniu a zaveseniu kolies, pretože funkčnosť týchto systémov je kľúčom k vašej bezpečnosti. Ak ďalšia plánovaná údržba pripadne na vašu cestu, vykonajte ju vopred.
Na kontrolu hladiny technických kvapalín si musíte na dlhé cesty zakúpiť a nosiť so sebou zásobu motorového oleja a iných pracovných kvapalín a podľa potreby ich dopĺňať.
Vzhľadom na moderný dizajn automobilov a technológií sa zdá byť brať so sebou nejaké náhradné diely zbytočné, pretože nie je možné vziať si všetko a s najväčšou pravdepodobnosťou sa pokazí to, čo so sebou nemáte. Stále však stojí za to venovať pozornosť najpotrebnejšiemu spotrebnému materiálu, ako sú žiarovky pre osvetľovacie zariadenia, poistky, svorky rôznych priemerov, stierače čelného skla, zapaľovacie sviečky, sada dvoch špeciálnych drôtov v prípade štartovania motora z externých zdrojov energie, ťažné lano, zváranie za studena, izolačná páska (s jeho pomocou môžete eliminovať nielen chybné vodiče, ale aj netesné hadice) a ďalšie náhradné diely podľa vášho uváženia v závislosti od stavu vozidla.
Pred odchodom nezabudnite skontrolovať tlak v pneumatikách a stav dezénu, ako aj osvetľovacie zariadenia a batériu, aby ste predišli skratom a poruche elektrických spotrebičov.
A nakoniec, keď sa vydávate na dlhú cestu, nepreťažujte auto na hranicu možností (neprekračujte povolenú maximálnu hmotnosť uvedenú v špecifikáciách vozidla). Preťaženie vedie k zvýšenému opotrebovaniu pneumatík a častí zavesenia kolies a strate smerovej stability. Ak aj napriek prijatým opatreniam dôjde k poruche, je lepšie mať so sebou telefónne čísla akýchkoľvek asistenčných služieb a nejakú hotovosť.
(Pôvodný článok je na webovej stránke CHEVYMAN.ru)
Cestovanie na dlhé vzdialenosti (Chevrolet Orlando 1)
Článok bol skontrolovaný: Vladimir Romannikov
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
Orlando 1: Používateľská príručka
Najnovšie články
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
Komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Úvod k manuálu
- Používateľská príručka
- Údržba auta
- Riešenie problémov
- Napájacia jednotka
- Oprava motora
- Systém napájania a riadenia
- Chladiaci a mazací systém
- Zapaľovací systém
- Prevodovka
- Spojka auta
- Prevodovka radenia
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Zavesenie auta
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér (vonkajšie prvky)
- Dvere, zámky a okná
- Elektrické zariadenia
- Vybavenie a zariadenia
- Stierače a ostrekovače
- Napájacie zariadenia
- Elektrické schémy
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Riešenie problémov
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Motor v aute
- Generálna oprava motora
- Chladenie a vykurovanie
- Systém napájania a výfuk
- Elektrické vybavenie motora
- Ovládanie motora
- Prevodovka
- Automatická prevodovka
- Prípad prevodu
- Hnacie hriadele a kardan
- Podvozok automobilov
- Brzdový systém
- Odpruženie auta
- Systém riadenia
- Karoséria
- Exteriér (vonkajšie prvky)
- Interiér (vnútorné prvky)
- Dvere, zámky a okná
- Elektrické zariadenia
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Motor 3,1L V6
- Motor 3,8L V6
- Generálna oprava motora
- Chladiaci systém
- Systém napájania a výfuk
- Vstrekovanie paliva
- Elektrické vybavenie motora
- Znížená toxicita výfukových plynov
- Prevodovka
- Automatická prevodovka
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie auta
- Systém riadenia
- Karoséria
- Kúrenie a klimatizácia
- Oprava prvkov karosérie
- Dvere, zámky a okná
- Interiér (vnútorné prvky)
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
