Паездкі на далёкія адлегласці (Chevrolet Orlando 1)

Перад працяглай паездкай рэкамендуем самастойна правесці невялікі тэхнічны агляд, праверыць стан усіх сістэм аўтамабіля і заправачныя аб'ёмы працоўных вадкасцяў (гл. адпаведныя раздзелы). Асаблівая ўвага надасце тармазной сістэмы, рулявога кіравання і падвесцы, так як спраўнасць гэтых сістэм — залог вашай бяспекі. Калі чарговае тэхнічнае абслугоўванне па прабегу пападае на перыяд паездкі, выканайце яго загадзя.

Для праверкі ўзроўня тэхнічных вадкасцяў неабходна набыць і вазіць з сабой у далёкія паездкі запас маторнага масла і іншых працоўных вадкасцяў, па меры неабходнасці даліваючы іх.

З улікам сучаснай канструкцыі аўтамабілі і тэхналогій браць з сабой якія-то запчасткі здаецца бескарысным, так як усё ўзяць немагчыма, а выйдзе з ладу хутчэй за ўсё тое, чаго з сабой не. Аднак усё ж варта звярнуць увагу на самыя неабходныя расходныя матэрыялы, такія як лямпы для асвятляльных прыбораў, засцерагальнікі, хамуты розных дыяметраў, шчоткі шклоачышчальніка, свечкі запальвання, камплект з двух спецыяльных правадоў на выпадак запуску рухавіка ад знешніх крыніц току, буксіровачны трос, халодную зварку, ізаляцыйную стужку (з яе дапамогай можна ўхіліць не толькі няспраўнасць правадоў, але і цечу шлангаў) і іншыя запчасткі на ваша меркаванне ў залежнасці ад стану аўтамабіля.

Перад выездам абавязкова праверце ціск у шынах колаў і стан пратэктара, а таксама асвятляльныя прыборы і акумулятарную батарэю, каб пазбегнуць кароткага замыкання і выхаду са строю электраспажыўцоў.

І, нарэшце, адпраўляючыся ў далёкую дарогу, не нагружайце аўтамабіль да мяжы (не перавышайце дазволеную максімальную масу, указаную ў тэхнічнай характарыстыцы аўтамабіля). Перагрузка прыводзіць да падвышанага зносу шын і дэталяў падвескі і да страты курсавой устойлівасці. Калі, нягледзячы на прынятыя меры, паломка ўсё ж адбылася, лепш мець з сабой тэлефоны якіх-небудзь службаў дапамогі на дарогах і некаторую суму наяўных грошай.