ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
|
Артыкулы | Мапа | Кантакты |
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Іншы  
Арланда 1 (2010-2018) Трэйлблейзер 1 (2001-2008, бензін) Люміна 1 (1989-1994)
  • Галоўная
  • Шевроле
  • Арланда 1
  • Агульная інфармацыя
  • Кіраўніцтва па эксплуатацыі
  • Сістэма курсавой устойлівасці

Сістэма курсавой устойлівасці (Chevrolet Orlando 1)

            0

Сістэма курсавой устойлівасці (ESC), званая таксама сістэмай дынамічнай стабілізацыі, дазваляе больш упэўнена рухацца па дарогах са слізкім пакрыццём і праходзіць павароты. Асноўная задача сістэмы ESC вызначыць момант, калі машына пачынае адхіляцца ад курсу і, прытармажваючы асобныя колы і, пры неабходнасці, памяншаючы крутоўны момант рухавіка, дапамагчы пазбегнуць бакавога слізгацення.

ESC эфектыўна дапамагае ўтрымліваць аўтамабіль на траекторыі руху. Аднак трэба памятаць, што яе магчымасці не бязмежныя.

Папярэджанне! ESC прызначана для таго, каб выпраўляць невялікія памылкі ваджэння пачаткоўцаў кіроўцаў. Калі істотна перавышана хуткасць або здзейснена яшчэ якая-небудзь грубая памылка, ESC не зможа прадухіліць аварыю!


Аб яе спраўнасці можна судзіць па загарэлай на кароткі час пасля ўключэння запальвання кантрольнай лямпе.

Аб яе спраўнасці можна судзіць па загарэлай на кароткі час пасля ўключэння запальвання кантрольнай…


Калі лямпа не загарэлася пры ўключэнні запальвання згасла праз некалькі секунд ці загарэлася падчас руху аўтамабіля, сістэма няспраўная - для дыягностыкі неабходна звярнуцца ў спецыялізаваную станцыю тэхнічнага абслугоўвання.

Заўвага. Кароткачасовае мігценне лямпы пры руху не з'яўляецца прыкметай няспраўнасці, а толькі сведчыць аб спрацоўванні сістэмы.




У сістэму ESC уваходзяць антыблакіровачнай сістэма тармазоў (ABS), сістэма кантролю цягавага намаганні і сістэма экстранага тармажэння.

Сістэма кантролю цягавага намаганні зніжае крутоўны момант рухавіка і прытармажвае вядучыя колы, калі пры націску на педаль акселератара ўзнікае прабуксоўка колаў.

Сістэма экстранага тармажэння адсочвае хуткасць і сілу націску на педаль тормазу і, пры рэзкім націску, забяспечвае максімальна магчымы тармазны высілак на колах. Памятайце, што як толькі намаганне на педалі знізіцца, сістэма перастане дапамагаць кіроўцу.

Але часам ад гэтай сістэмы больш шкоды, чым карысці. Напрыклад, калі аўтамабіль затрымаўся ў друзлым снезе або пяску — задзейнічаная ESC пры пробуксовке будзе свядома зніжаць цягавы высілак на колах. У такіх выпадках яе мэтазгодна адключыць. Для гэтага неабходна націснуць і трымаць некаторы час выключальнік справа на цэнтральнай кансолі.

Але часам ад гэтай сістэмы больш шкоды, чым карысці. Напрыклад, калі аўтамабіль затрымаўся ў…


Пры націску выключальніка на працягу двух секунд выключыцца толькі сістэма кантролю цягавага намаганні. Пры гэтым загарыцца якая адпавядае кантрольная лямпа 1.

Пры націску выключальніка на працягу двух секунд выключыцца толькі сістэма кантролю цягавага…


Калі ўтрымліваць выключальнік націснутым прыблізна 7 секунд - сістэма ESC адключыцца цалкам і ўключыцца іншая кантрольная лямпа 2. Пры гэтым ABS застанецца ўключанай.

Каб уключыць сістэмы кантролю цягавага намаганні і ESC, дастаткова кароткачасова націснуць на выключальнік. Калі выключыць і ўключыць запальванне сістэмы ўключацца аўтаматычна.

Інфармацыя ўзята з афіцыйнага сайта CHEVYMAN.ru

Артыкул быў правераны: Уладзімір Раманнікаў
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы
Арланда 1: Кіраўніцтва па эксплуатацыі
Наступныя артыкулы

Сядзенні аўтамабіля
Рэгуляванне становішча сядзення і рулявога кола
Паліроўка фар
Паліроўка кузава
Паездкі на далёкія адлегласці
Таніроўка шкла
Цягава-счэпная прылада
Выкраданне аўтамабіля
Сыход за аўтамабілем
Захоўванне аўтамабіля


Глядзіце падобныя артыкулы па тэме аўтамабіляў Шэўрале:
Сістэма вентыляцыі з блокам ручнога кіравання Шэўрале Авеа Т300 (2012-2018)
Сістэма Open&Start Шэўрале Капціва 1 (2006-2018)
Схема 38. Антыблакіровачная сістэма тармазоў (ABS) з сістэмай курсавой устойлівасці (ESP) Шэўрале Круз 1 (2008-2016)
Зняцце стойкі стабілізатара папярочнай устойлівасці Шэўрале Лачэці 1 (2002-2009)
Трансмісія, хадавая частка, рулявое кіраванне і тармазная сістэма Шэўрале Ланос Т150 (2002-2009)
Электронная супрацьугонная сістэма Шэўрале Ніва 1 (2002-2016)
Сістэма падтрымання курсавой устойлівасці StabiliTrak Шэўрале Тахо 2 і 3 (2000-2014)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку


Каментары наведвальнікаў

Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 50 + 29 =

       



Арланда 1 (2010-2018) 
  • Агульная інфармацыя
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Кіраўніцтва па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Дыягностыка няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма харчавання і кіравання
  • Сістэма астуджэння і змазкі
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы

 

Трэйлблейзер 1 (2001-2008) 
  • Агульная інфармацыя
  • Кіраўніцтва па эксплуатацыі
  • Дыягностыка няспраўнасцяў
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік у аўтамабілі
  • Капрамонт рухавікоў
  • Астуджэнне і апал
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Кіраванне рухавіком
  • Трансмісія
  • Аўтаматычная скрынка
  • Раздатачная скрынка
  • Прывадныя валы і кардан
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы

 

Люміна 1 (1989-1994) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік V6 аб'ёмам 3.1 л
  • Рухавік V6 абёмам 3/8 л
  • Капрамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Упырск паліва
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Зніжэнне таксічнасці ОГ
  • Трансмісія
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Ацяпленне і кандыцыянаванне
  • Рамонт элементаў кузава
  • Дзверы, вечкі і вокны
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Зваротная сувязь · Пошук па сайце · Цікава пачытаць · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Люміна 1 1989-1994 · Трэйлблейзер 1 2001-2008 · Арланда 1 2010-2018 ·
🛡️ Для вашай бяспекі і паляпшэння сэрвісу сайт выкарыстоўвае кукі-файлы. Вы можаце адключыць іх у браўзэры.