ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
|
Artykuły | Mapa | Łączność |
 
 
 
 
 
 
 
 
Główna   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Inne  
Orlando 1 (2010-2018) Trailblazer 1 (2001-2008, benzyna) Lumina 1 (1989-1994)
  • Główna
  • Chevrolet
  • Orlando 1
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Elektroniczny układ kontroli stabilności

Elektroniczny układ kontroli stabilności (Chevrolet Orlando 1)

            0

System elektronicznej kontroli stabilności (ESC), znany również jako dynamiczna kontrola stabilności, pozwala na pewniejszą jazdę na śliskich drogach i podczas pokonywania zakrętów. Głównym zadaniem układu ESC jest określenie momentu, w którym samochód zaczyna zbaczać z toru jazdy i poprzez hamowanie poszczególnych kół, a w razie potrzeby także redukcję momentu obrotowego silnika, pomoc w uniknięciu poślizgu bocznego.

ESC skutecznie pomaga utrzymać samochód na trajektorii ruchu. Należy jednak pamiętać, że jego możliwości nie są nieograniczone.

Ostrzeżenie! ESC ma na celu korygowanie drobnych błędów popełnianych przez początkujących kierowców. Jeśli prędkość zostanie znacznie przekroczona lub popełniono inny poważny błąd, ESC nie będzie w stanie zapobiec wypadkowi!


O jego przydatności do użycia można przekonać się, świecąc kontrolkę na krótko po włączeniu zapłonu.

O jego przydatności do użycia można przekonać się, świecąc kontrolkę na krótko po włączeniu zapłonu.


Jeżeli lampka nie zapala się po włączeniu zapłonu, gaśnie po kilku sekundach lub zapala się, gdy samochód jest w ruchu, układ jest uszkodzony — w celu diagnostyki należy udać się do specjalistycznej stacji obsługi.

Uwaga: Krótkie mignięcie kontrolki podczas jazdy nie jest oznaką usterki, lecz wskazuje jedynie na zadziałanie systemu.




System ESC obejmuje układ zapobiegający blokowaniu kół (ABS), układ kontroli trakcji i układ wspomagania awaryjnego hamowania.

Układ kontroli trakcji zmniejsza moment obrotowy silnika i hamuje koła napędowe, jeśli po naciśnięciu pedału przyspieszenia wystąpi poślizg kół.

System hamowania awaryjnego monitoruje prędkość i siłę nacisku na pedał hamulca i w przypadku mocnego naciśnięcia zapewnia maksymalną możliwą siłę hamowania na koła. Należy pamiętać, że w momencie zmniejszonej siły nacisku na pedał system przestanie wspomagać kierowcę.

Ale czasami ten system wyrządza więcej szkody niż pożytku. Na przykład, gdy samochód ugrzęźnie w luźnym śniegu lub piasku, ESC włącza się podczas poślizgu, celowo zmniejszając siłę przyczepności na kołach. W takich przypadkach warto ją wyłączyć. Aby to zrobić, należy nacisnąć i przytrzymać przez chwilę przełącznik znajdujący się po prawej stronie konsoli środkowej.

Ale czasami ten system wyrządza więcej szkody niż pożytku. Na przykład, gdy samochód ugrzęźnie w…


Naciśnięcie przełącznika na dwie sekundy spowoduje wyłączenie wyłącznie układu kontroli trakcji. Zapali się odpowiednia lampka kontrolna 1.

Naciśnięcie przełącznika na dwie sekundy spowoduje wyłączenie wyłącznie układu kontroli trakcji.…


Jeśli przytrzymasz przełącznik przez około 7 sekund, system ESC zostanie całkowicie wyłączony i zapali się kolejna kontrolka 2. ABS pozostanie włączony.

Aby aktywować układ kontroli trakcji i ESC, wystarczy krótko nacisnąć przełącznik. Jeśli wyłączysz i włączysz zapłon, systemy włączą się automatycznie.

Artykuł został sprawdzony: Władimir Romannikow
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Dzielić informacje:

Poprzednie artykuły
Orlando 1: Instrukcja obsługi
Kolejne artykuły

Foteliki samochodowe
Regulacja położenia siedzenia i kierownicy
Polerowanie reflektorów
Polerowanie karoserii
Podróże na duże odległości
Barwienie szkła
Hak holowniczy
Kradzież samochodu
Pielęgnacja samochodu
Przechowywanie samochodów


Zobacz podobne artykuły na temat samochodów Chevrolet:
Czujnik kontroli stężenia tlenu Chevrolet Aveo T300 (2012-2018)
Elektroniczny układ sterowania klimatyzacją Chevrolet Captiva 1 (2006-2018)
Układ odzyskiwania oparów paliwa Chevrolet Cruze 1 (2008-2016)
Wyjmowanie czujnika kontroli stężenia tlenu Chevrolet Lacetti 1 (2002-2009)
Układ przeniesienia napędu, podwozia, układu kierowniczego i hamulcowego Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
Elektroniczny system antykradzieżowy Chevrolet Niva 1 (2002-2016)
Elektroniczny układ kontroli iskry (system ESC) Chevrolet Tahoe 1 (1992-2000)
Link w różnych formatach do tej strony


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 29 + 42 =

       



Orlando 1 (2010-2018) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do podręcznika
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ zasilania i sterowania
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zapłonowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny (elementy zewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Urządzenia zasilające
  • Schematy elektryczne

 

Trailblazer 1 (2001-2008) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Rozwiązywanie problemów
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik w samochodzie
  • Remont silnika
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układ zasilania i wydechu
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Kontrola silnika
  • Transmisja
  • Automatyczna skrzynia
  • Sprawa transferowa
  • Wały napędowe i kardan
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrzne (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne

 

Lumina 1 (1989-1994) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik 3,1 l V6
  • Silnik 3,8 l V6
  • Remont silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania i wydechu
  • Wtrysk paliwa
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Zmniejszona toksyczność spalin
  • Transmisja
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Naprawa elementów karoserii
  • Drzwi, zamki i okna
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Ciekawe do przeczytania · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Lumina 1 1989-1994 · Trailblazer 1 2001-2008 · Orlando 1 2010-2018 ·
🛡️ Dla Twojego bezpieczeństwa i poprawy jakości naszych usług, ta strona używa plików cookie. Możesz je wyłączyć w swojej przeglądarce.