ESC skutecznie pomaga utrzymać samochód na trajektorii ruchu. Należy jednak pamiętać, że jego możliwości nie są nieograniczone.
Ostrzeżenie! ESC ma na celu korygowanie drobnych błędów popełnianych przez początkujących kierowców. Jeśli prędkość zostanie znacznie przekroczona lub popełniono inny poważny błąd, ESC nie będzie w stanie zapobiec wypadkowi!
O jego przydatności do użycia można przekonać się, świecąc kontrolkę na krótko po włączeniu zapłonu.

Jeżeli lampka nie zapala się po włączeniu zapłonu, gaśnie po kilku sekundach lub zapala się, gdy samochód jest w ruchu, układ jest uszkodzony — w celu diagnostyki należy udać się do specjalistycznej stacji obsługi.
Uwaga: Krótkie mignięcie kontrolki podczas jazdy nie jest oznaką usterki, lecz wskazuje jedynie na zadziałanie systemu.
System ESC obejmuje układ zapobiegający blokowaniu kół (ABS), układ kontroli trakcji i układ wspomagania awaryjnego hamowania.
Układ kontroli trakcji zmniejsza moment obrotowy silnika i hamuje koła napędowe, jeśli po naciśnięciu pedału przyspieszenia wystąpi poślizg kół.
System hamowania awaryjnego monitoruje prędkość i siłę nacisku na pedał hamulca i w przypadku mocnego naciśnięcia zapewnia maksymalną możliwą siłę hamowania na koła. Należy pamiętać, że w momencie zmniejszonej siły nacisku na pedał system przestanie wspomagać kierowcę.
Ale czasami ten system wyrządza więcej szkody niż pożytku. Na przykład, gdy samochód ugrzęźnie w luźnym śniegu lub piasku, ESC włącza się podczas poślizgu, celowo zmniejszając siłę przyczepności na kołach. W takich przypadkach warto ją wyłączyć. Aby to zrobić, należy nacisnąć i przytrzymać przez chwilę przełącznik znajdujący się po prawej stronie konsoli środkowej.

Naciśnięcie przełącznika na dwie sekundy spowoduje wyłączenie wyłącznie układu kontroli trakcji. Zapali się odpowiednia lampka kontrolna 1.

Jeśli przytrzymasz przełącznik przez około 7 sekund, system ESC zostanie całkowicie wyłączony i zapali się kolejna kontrolka 2. ABS pozostanie włączony.
Aby aktywować układ kontroli trakcji i ESC, wystarczy krótko nacisnąć przełącznik. Jeśli wyłączysz i włączysz zapłon, systemy włączą się automatycznie.
