ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
|
Articole | Harta | Contacte |
 
 
 
 
 
 
 
 
Principal   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Altele  
Orlando 1 (2010-2018) Trailblazer 1 (2001-2008, benzină) Lumina 1 (1989-1994)
  • Principal
  • Chevrolet
  • Orlando 1
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Sistem electronic de control al stabilității

Sistem electronic de control al stabilității (Chevrolet Orlando 1)

            0

Sistemul de control electronic al stabilității (ESC), cunoscut și sub denumirea de Control dinamic al stabilității, vă permite să conduceți cu mai multă încredere pe drumuri alunecoase și în viraje. Sarcina principală a sistemului ESC este de a determina momentul în care mașina începe să devieze de la curs și, prin frânarea roților individuale și, dacă este necesar, reducerea cuplului motorului, să ajute la evitarea alunecării laterale.

ESC ajută eficient la menținerea mașinii pe traiectoria mișcării. Totuși, trebuie ținut cont de faptul că posibilitățile sale nu sunt nelimitate.

Atenție! Sistemul ESC este conceput pentru a corecta erorile minore de conducere ale șoferilor începători. Dacă viteza este depășită semnificativ sau se produce o altă eroare gravă, sistemul ESC nu va putea preveni un accident!


Service-ul său poate fi evaluat prin aprinderea martorului luminos pentru scurt timp după cuplarea contactului.

Service-ul său poate fi evaluat prin aprinderea martorului luminos pentru scurt timp după cuplarea…


Dacă lampa nu se aprinde la cuplarea contactului, se stinge după câteva secunde sau se aprinde în timp ce mașina se deplasează, sistemul este defect - pentru diagnosticare, trebuie să contactați o stație de service specializată.



Notă: Clipirea scurtă a martorului în timpul mersului nu este un semn al unei defecțiuni, ci indică doar că sistemul a fost declanșat.


Sistemul ESC include sistemul antiblocare a roților (ABS), sistemul de control al tracțiunii și sistemul de asistență la frânarea de urgență.

Sistemul de control al tracțiunii reduce cuplul motorului și aplică frânele pe roțile motoare dacă roțile patinează atunci când pedala de accelerație este apăsată.

Sistemul de frânare de urgență monitorizează viteza și forța cu care este apăsată pedala de frână și, dacă este apăsată brusc, asigură forța maximă de frânare posibilă asupra roților. Rețineți că, imediat ce forța asupra pedalei scade, sistemul va înceta să mai asiste șoferul.

Dar uneori acest sistem face mai mult rău decât bine. De exemplu, când mașina este blocată în zăpadă afânată sau nisip, sistemul ESC acționat în timpul derapajului va reduce în mod conștient forța de tracțiune asupra roților. În astfel de cazuri, este logic să îl dezactivați. Pentru a face acest lucru, trebuie să apăsați și să țineți apăsat o perioadă comutatorul din partea dreaptă a consolei centrale.

Dar uneori acest sistem face mai mult rău decât bine. De exemplu, când mașina este blocată în…


Apăsarea comutatorului timp de două secunde va dezactiva doar sistemul de control al tracțiunii. Martorul luminos 1 corespunzător se va aprinde.



Apăsarea comutatorului timp de două secunde va dezactiva doar sistemul de control al tracțiunii.…


Dacă țineți apăsat comutatorul timp de aproximativ 7 secunde, sistemul ESC se va opri complet și se va aprinde un alt martor luminos 2. ABS-ul va rămâne activat.

Pentru a activa sistemele de control al tracțiunii și ESC, apăsați pur și simplu scurt comutatorul. Dacă opriți și cuplați contactul, sistemele se vor porni automat.

Articolul a fost împrumutat de pe site chevyman.ru

Articolul a fost verificat: Vladimir Romannikov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:

Articole anterioare
Orlando 1: Manual de utilizare
Următoarele articole

Scaune auto
Reglarea poziției scaunului și a volanului
Lustruirea farurilor
Lustruirea caroseriei
Călătorii pe distanțe lungi
Nuanțare sticlă
Cârlig de remorcare
Furt de mașini
Îngrijirea mașinii
Depozitare auto


Vezi articole similare pe tema mașinilor Chevrolet:
Sistem de ventilație cu unitate de control manuală Chevrolet Aveo T300 (2012-2018)
Sistem electronic de climatizare Chevrolet Captiva 1 (2006-2018)
Schema 27. Sistem de control al transmisiei automate Chevrolet Cruze 1 (2008-2016)
Diagrama sistemului de control electronic al transmisiei automate (cu ECU MR-140 sau HV-240) Chevrolet Lacetti 1 (2002-2009)
Unitate de control al încălzirii, ventilației și aerului condiționat Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
Sistem electronic antifurt Chevrolet Niva 1 (2002-2016)
Sistem de aprindere cu control electronic al sincronizarii aprinderii (sistem EST) Chevrolet Tahoe 1 (1992-2000)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 50 + 38 =

       



Orlando 1 (2010-2018) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Manual de utilizare
  • Întreţinere
  • Depanare
  • Unitate de alimentare
  • Reparații motor
  • Sistem de alimentare și control
  • Sistem de răcire și lubrifiere
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutia de viteze
  • Arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensia mașinii
  • Sistem de direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente externe)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Ștergătoare și spălătoare
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme electrice

 

Trailblazer 1 (2001-2008) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Depanare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Echipamente electrice motor
  • Controlul motorului
  • Transmitere
  • Transmisie automată auto
  • Caz de transfer
  • Arbori de transmisie si cardan
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și instrumente
  • Circuite electrice

 

Lumina 1 (1989-1994) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor V6 de 3,1 litri
  • Motor V6 de 3,8 litri
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Injecție de combustibil
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Emisii de evacuare reduse
  • Transmitere
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Incalzire si aer conditionat
  • Repararea elementelor caroseriei
  • Uși, capace și ferestre
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Cautare site · Interesant de citit · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Lumina 1 1989-1994 · Trailblazer 1 2001-2008 · Orlando 1 2010-2018 ·
🛡️ Pentru securitatea dumneavoastră și pentru a îmbunătăți serviciile noastre, acest site folosește cookie-uri. Le puteți dezactiva în browserul dumneavoastră.