Cârlig de remorcare (Chevrolet Orlando 1)
Pentru tractarea unei remorci este necesar un cârlig de remorcare (bară de remorcare). Ca de obicei, aveți de ales: de marcă sau neoriginal. Cele neoriginale sunt mult mai ieftine, dar nu permit întotdeauna să selectați și să instalați corect un cârlig de remorcare pentru un anumit model de mașină, iar un cârlig de remorcare instalat incorect la tractarea unei remorci poate duce la deformarea caroseriei sau chiar la un accident. Cârligele de remorcare de marcă sunt mult mai scumpe, dar sunt de obicei pliabile sau cu eliberare rapidă (ceea ce este foarte convenabil, deoarece nu trebuie să conduci cu o remorcă tot timpul). În plus, spațiul pentru bara de remorcare standard este conceput pentru a susține o remorcă cu sarcina maximă admisă.
Articolul a fost verificat: Vladimir Romannikov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Partajați informații:
Articole anterioare
Orlando 1: Manual de utilizare
Următoarele articole
Link în diferite formate către această pagină
Comentariile vizitatorilor
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Introducere în manual
- Manual de utilizare
- Întreţinere
- Depanare
- Unitate de alimentare
- Reparații motor
- Sistem de alimentare și control
- Sistem de răcire și lubrifiere
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutia de viteze
- Arbori de transmisie
- Şasiu
- Suspensia mașinii
- Sistem de direcție
- Sistem de frânare
- Caroseria
- Exterior (elemente externe)
- Uși, încuietori și ferestre
- Echipamente electrice
- Echipamente și dispozitive
- Ștergătoare și spălătoare
- Dispozitive de alimentare
- Scheme electrice
- Informații generale
- Manual
- Depanare
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motor într-o mașină
- Revizia motorului
- Răcire și încălzire
- Sistemul de alimentare și evacuare
- Echipamente electrice motor
- Controlul motorului
- Transmitere
- Transmisie automată auto
- Caz de transfer
- Arbori de transmisie si cardan
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Uși, încuietori și ferestre
- Echipament electric
- Echipamente și instrumente
- Circuite electrice
- Informații generale
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motor V6 de 3,1 litri
- Motor V6 de 3,8 litri
- Revizia motorului
- Sistem de răcire
- Sistemul de alimentare și evacuare
- Injecție de combustibil
- Echipamente electrice ale motorului
- Emisii de evacuare reduse
- Transmitere
- Cutie automata
- Arborele de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Incalzire si aer conditionat
- Repararea elementelor caroseriei
- Uși, capace și ferestre
- Interior (elementele interne)
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice