Na leštenie použite špeciálne abrazívne leštiace pasty na staré alebo zvetrané laky. Ak používate neabrazívne pasty, ktorých leštiaci účinok je založený na vyplnení mikroškrabancov prírodnými a syntetickými voskami alebo polyuretánom, účinok bude veľmi krátkodobý. Po jednom až troch mesiacoch sa vosk a jeho analógy z mikroškrabancov vymyjú a kryty svetlometov sa opäť zakalia.
Leštenie sa môže vykonávať ručne alebo pomocou leštiacej mašinky či vŕtačky s leštiacim kotúčom. Vŕtačka musí mať regulátor otáčok.
Svetlomety leštíme v nasledujúcom poradí:
1. Umyte svetlomety (pozri sekciu starostlivosti o auto)
2. Aby ste predišli poškodeniu laku počas leštenia, utesnite časti karosérie okolo svetlometov maskovacou páskou.
3. Naneste leštidlo na špeciálnu obrúsku alebo čistú handričku a naneste ho rovnomerne, bez silného tlaku, krúživými pohybmi na kryt svetlometu.
4. Po úplnom zaschnutí nanesenej zmesi použite špeciálnu leštiacu handričku alebo mäkkú handričku zloženú v niekoľkých vrstvách na leštenie povrchu krúživými pohybmi, kým sa leštidlo úplne nespotrebuje a povrch sa nestane lesklým.
Kryty svetlometov sú vyrobené z odolného, oteruvzdorného materiálu a manuálne leštenie silne poškriabaných svetlometov si bude vyžadovať veľa úsilia a času. Preto je vhodné na leštenie použiť leštiacu strojku alebo vŕtačku.
Poznámka: Škrabance na povrchu krytu svetlometu sa odstraňujú leštiacim kotúčom nainštalovaným v skľučovadle pri nízkych otáčkach - nie viac ako 800 min⁻¹ a pridaní vody. Zároveň sa musíte pripraviť na to, že špliechance budú lietať všetkými smermi. Všetko, čo sa môže zašpiniť, by malo byť zakryté a auto by sa malo po leštení umyť.
Na čistenie plastových šošoviek zadných svetiel použite aj špeciálne čistiace a leštiace prostriedky. Ale keďže tieto svetlá sú vyrobené z oveľa mäkšieho plastu, dáva zmysel leštiť ich ručne.
Odporúčanie. Pri leštení zadných svetiel elektrickým náradím používajte nižšiu rýchlosť, netlačte na koleso príliš silno a pridajte viac vody, aby ste predišli prehriatiu a poškodeniu mäkkého plastu.
(Pôvodný materiál sa nachádza na webovej stránke «CHEVYMAN.ru»)