Зміст: Зняття ↧ Встановлення ↧
Зняття
1. Встановіть та закріпіть автомобіль на двостійковому підйомнику.
2. Встановіть колеса у положення прямолінійного руху.
3. Зніміть колеса.
4. Від'єднайте трубопроводи високого тиску, що подають та повертаються, і заглушить їх пробками для запобігання витіканню робочої рідини.
5. Відкрутіть гайки кріплення кульових шарнірів кермових тяг.
6. Вийміть пальці шарових шарнірів за допомогою знімача.
7. Від'єднайте штангу стабілізатора поперечної стійкості.
8. Від'єднайте кульову опору від переднього важеля, відкрутивши два болти кріплення.
9. Відкрутіть стяжний болт клемного з'єднання валу рульової колонки та вийміть болт.
10. Відкрутіть гвинти кріплення нижньої опори двигуна до поперечної балки.
11. Підставте домкрат під балку.
12. Відкрутіть гайки та вийміть болти кріплення підрамника до кузова.
13. Опустіть домкрат та зніміть підрамники.
14. Відкрутіть гайки болтів кріплення кермового механізму.
15. Зніміть кермовий механізм у збиранні.
Встановлення
Установка здійснюється у зворотному порядку.
Під час встановлення затягніть елементи кріплення такими моментами:
- гайки кріплення кронштейнів картера рульового механізму – 50 Нм;
- гайки кріплення підрамника до кузова - 150Нм;
- гайки кріплення пальця шарового шарніра до поворотного кулака - 60 Нм;
- гайки кріплення пальця кульової опори до поворотного кулака – 100 Нм;
- гайки кріплення кульової опори до важеля - 50 Нм;
- гайки кріплення стійки стабілізатора поперечної стійкості – 45 Нм;
- штуцери підвідного та зворотного трубопроводу - 22 Нм;
- гайку стяжного болта валу рульової колонки – 22 Нм.