Съдържание: Премахване ↧ Монтиране ↧
Премахване
1. Поставете и закрепете автомобила върху двуколонен асансьор.
2. Поставете колелата в положение право напред.
3. Отстранете колелата.
4. Изключете захранващия и връщащия тръбопроводи за високо налягане и ги запушете, за да предотвратите изтичане на работната течност.
5. Развийте гайките, закрепващи сферичните шарнири на кормилните пръти.
6. Отстранете щифтовете на сферичните шарнири с помощта на теглич.
7. Изключете мряна стабилизатор на щанги.
8. Разкачете сферичния шарнир от предното рамо, като развиете двата монтажни болта.
9. Разхлабете болта на клемната скоба на вала на кормилната колона и свалете болта.
10. Разхлабете винтовете, закрепващи долната опора на двигателя към напречната греда.
11. Поставете крика под гредата.
12. Развийте гайките и отстранете болтовете, закрепващи подрамката към тялото.
13. Спуснете крика и отстранете подрамките.
14. Развийте гайките на монтажните болтове на кормилната уредба.
15. Отстранете модула на кормилната предавка.
Монтиране
Монтажът се извършва в обратен ред.
При монтаж затегнете закрепващите елементи със следните въртящи моменти:
- гайки за закрепване на конзолата на корпуса на кормилната уредба - 50 Nm;
- гайки за монтаж на подрамка към каросерия - 150Nm;
- гайки за закрепване на шарнирния щифт към кормилния накрайник - 60 Nm;
- гайки за закрепване на шарнирния болт към кормилния накрайник - 100 Nm;
- гайки закрепващи сферичната става към лоста - 50 Nm;
- гайки за закрепване на стабилизираща щанга - 45 Nm;
- фитинги на захранващия и връщащия тръбопровод - 22 Nm;
- гайка на затягащ болт на вала на кормилната колона - 22 Nm.