Змест: Зняцце ↧ Ўстаноўка ↧
Зняцце
1. Усталюйце і замацаваць аўтамабіль на двухстоечным пад'ёмніку.
2. Устанавіце колы ў становішча прамалінейнага руху.
3. Зніміце колы.
4. Адлучыце падаючы і зваротны трубаправоды высокага ціску і заглушыць іх коркамі для прадухілення выцякання працоўнай вадкасці.
5. Адкруціце гайкі мацавання шаравых шарніраў рулявых цяг.
6. Выміце пальцы шаравых шарніраў пры дапамозе здымніка.
7. Адлучыце штангу стабілізатара папярочнай устойлівасці.
8. Адлучыце шаравую апору ад пярэдняга рычага, адкруціўшы два ніты мацавання.
9. Адкруціце сцяжны ніт клемнага злучэння вала рулявой калонкі і выміце ніт.
10. Адкруціце шрубы мацавання ніжняй апоры рухавіка да папярочнай бэлькі.
11. Падстаўце дамкрат пад бэльку.
12. Адкруціце гайкі і выміце ніты мацавання подрамника да кузава.
13. Апусціце дамкрат і зніміце падрамнікі.
14. Адкруціце гайкі нітаў мацавання рулявога механізму.
15. Зніміце рулявы механізм у зборы.
Ўстаноўка
Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку.
Пры ўсталёўцы зацягніце элементы мацавання наступнымі момантамі:
- гайкі мацавання кранштэйнаў картэра рулявога механізму - 50 Нм;
- гайкі мацавання падрамніка да кузава - 150Нм;
- гайкі мацавання пальца шаравога шарніра да паваротнага кулака - 60 Нм;
- гайкі мацавання пальца шаравой апоры да паваротнага кулака - 100 Нм;
- гайкі мацавання шаравой апоры да рычага - 50 Нм;
- гайкі мацавання стойкі стабілізатара папярочнай устойлівасці - 45 Нм;
- штуцэры які падводзіць і зваротнага трубаправода - 22 Нм;
- гайку стяжного ніта вала рулявой калонкі - 22 Нм.
[Першакрыніца артыкула — сайт ChevyMan]